铁了心竞争赛那GL8！车长超过5米，油耗4L多，续航1500km仅售19万

铁了心竞争赛那GL8！车长超过5米，油耗4L多，续航1500km仅售19万

哎呀，这年头MPV市场是越来越有意思了！刚看到这款车的参数，我就想说：它凭啥敢跟GL8叫板啊？

不过有一说一，确实有点东西。车长超过5米，油耗才4L多，续航能跑1500公里，关键是价格才19万出头。这配置，这价格，GL8那边估计得紧张了。

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先说说这尺寸，真的够意思

车长超过5米，这在MPV里算是标准身材了。我开过不少MPV，说实话尺寸这块儿是真的重要。你想啊，买MPV的人图啥？不就图空间大，能装能坐吗？

GL8车长也是5米多，但人家价格摆在那儿呢，最低配都得28万起。这车19万的价格能给你5米长的车身，光这一点就够有诚意的了。

就这么说吧，同样的长度，价格差了将近10万，你可以说GL8品牌更硬，也可以说内饰更豪华，但架不住这个价格差距摆在这儿。对于咱们普通老百姓来说，实用才是王道。

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油耗4L多？这是什么神仙技术

说到油耗，我得好好聊聊。4L多的综合油耗，这在MPV领域简直就是降维打击啊！

我记得我之前测试GL8的时候，市区油耗怎么着也得9-10L，高速能控制在7-8L就算不错了。这车能做到4L多，肯定是混动技术加持。

续航1500公里更是让人眼前一亮。这意味着啥？意味着你从北京开到广州，中间就加一次油！对于经常跑长途的朋友来说，这简直就是福音啊。

不过我也得实话实说，4L多的油耗肯定是在特定工况下测出来的。实际使用中，估计得在5-6L左右，但即便如此，也比传统MPV省了一大半油钱。

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19万的价格，真的香吗？

价格这块儿是我最想说的。19万，这个价位在MPV市场真的很尴尬。

往下看，传祺M8、吉利嘉际这些，配置差不多但空间小一圈；往上看，GL8、奥德赛这些，价格直接上30万了。这车正好卡在中间，有一说一，确实找到了一个不错的定价策略。

但我也得泼点冷水。19万买MPV，品牌溢价肯定没有GL8那么高。你开出去，可能没有GL8那种“老板车”的感觉。不过话说回来，咱们买车是为了用，不是为了装的，实用性到位就行。

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竞争GL8，底气在哪儿？

说到竞争，我觉得这车的底气主要在几个方面：

首先是价格优势。19万vs28万起，这9万的差价能干很多事儿了。对于预算有限但又需要大空间的家庭来说，这个价格真的很有吸引力。

其次是燃油经济性。现在油价这么贵，能省一半油钱意味着后期使用成本大大降低。我算了一下，按年行驶2万公里计算，一年能省个四五千块钱油钱。

再就是空间表现。5米的车长，内部空间肯定不会差。虽然可能在豪华感上比不过GL8，但实用性应该是够用的。

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但是，也别高兴太早

不过我也得说说可能存在的问题。19万的MPV，品质稳定性是个大问题。GL8为什么卖得贵？除了品牌，很大程度上是因为技术成熟、故障率低。

这种新车型，混动系统的可靠性、后期维修保养成本，都是未知数。我见过太多车，刚上市的时候各种参数漂亮，用了两年就问题不断。

还有就是保值率。GL8的保值率一直很稳定，但新品牌的MPV，保值率通常都不太理想。如果你考虑换车的话，这个因素也得考虑进去。

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买不买？我的建议

说了这么多，到底买不买呢？我觉得得分情况：

如果你是家用，预算有限，对品牌没有特殊要求，这车确实值得考虑。大空间、低油耗、合理的价格，基本需求都能满足。

如果你是商用，或者对品牌有要求，建议还是加钱上GL8。毕竟商务场合，车子也是门面。

如果你是尝鲜派，喜欢新技术，可以等等看市场反馈。新车型最好别当小白鼠，等用户口碑出来再决定。

最后说一句，汽车市场竞争越激烈，咱们消费者越受益。这车敢挑战GL8，说明市场还是有活力的。不管最终销量如何，至少让我们有了更多选择。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌