2025年销量目标展望
去年年底，还有今年年初的时候，很多新势力汽车公司都特别有信心，给自己定下了非常远大的目标，说要在2025年卖出去多少台车，销量增长多少……
这些车企定的目标可真不少，有的直接冲着100万辆去了，还有一些定在30万、50万辆的就更多了。大家都觉得自己到了2025年，肯定能来个大爆发。
2025年新势力车企销量预测
不过，随着11月份的销量数据出炉，再结合前11个月的销售情况来看，我们发现整个2025年，可能只有4家新势力车企能完成既定目标，其他大部分都很难达标。有些车企到现在为止连50%的销量都没完成，看来之前定的目标真是定得有点离谱了。
先上张图，大家一看就明白了。这里只统计了13家新势力品牌，并没有涵盖全部，但主要的厂商基本上都包括进去了，大家可以对照着看看。
车企年度目标完成情况
你看，截止到11月份，已经有四家车企完成了全年的目标了。第一家是方程豹，他们的年度目标是20万辆，现在交付已经超过了24万辆，完成率达到了122.9%。
第二家是小鹏汽车，目标是35万辆，现在交付了39万多，完成率是111.98%。
第三家是小米汽车，目标是30万辆，现在已经交付了33万多，完成率是110%。不过实际交付可能还会更多，预计今年总交付量有可能超过38万辆。
第四家是零跑汽车，目标是50万辆，现在交付已经超过了53万辆，全年很有希望突破60万辆。
2025年仅四家可完成目标
截至目前，只有这四家公司完成了目标。我估计整个2025年，可能也就这四家能完成任务了，因为其他还没完成的，现在完成率都不高。
大家看看上面的图表，除了这四家之外，其他的完成率最高也就不到70%。要在接下来的一个月里，实现全年30%的销量，几乎不太可能了。
特别是像智己，到现在为止只完成了30%，全年目标是25万辆，实际才卖了7.3万辆，差距还是挺大的。
新势力竞争加剧
看起来，2025年造车新势力们的处境真是各不相同，有的欢喜，有的忧愁。但可以肯定的是，现在还只是个开始，接下来这些新势力车企可能会面临更激烈的竞争，行业洗牌也会更加残酷。
毕竟从市场和消费者的角度来看，其实并不需要这么多新品牌。肯定会有一部分被淘汰，最后能坚持下来的，可能就只有寥寥几家了。
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