iCAR超级V23 12.28万起主打听劝设计

iCAR超级V23 12.28万起主打听劝设计

还记得去年那辆方方正正、个性十足的小越野车iCAR V23吗？它靠着复古硬朗的“方盒子”造型，一亮相就吸引了不少年轻人的目光。但就像很多初出茅庐的新鲜事物一样，它也收到了一些真诚的建议：“造型是帅，但动力能不能再猛点？”“没仪表盘看车速真不方便！”“续航要是能更长就好了！”……令人惊喜的是，厂家这次真的“听劝”了！全新的iCAR超级V23不仅带着满满的诚意上市，价格依然亲民，12.28万元起，更关键的是，它把用户提的“金点子”几乎全给实现了！这感觉，就像你给朋友提建议，他不仅虚心接受，还立刻行动，交出了一份超预期的答卷，让人忍不住想点个赞。

“听劝”第一步：缺啥补啥，实用至上

老车主和关注V23的朋友们呼声最高的问题之一就是：没有独立的仪表盘！看个车速、电量还得歪头瞅中控大屏，确实不够顺手。这次，超级V23直接“安排”上了！一块8.88英寸的全液晶仪表盘稳稳当当地立在方向盘后面，车速、续航、驾驶信息一目了然。这个改动看似简单，却大大提升了日常驾驶的便利性和安全性。而且，因为仪表盘分担了显示基础信息的任务，那块15.4英寸的2.5K超清中控大屏就能彻底“放飞自我”，专心致志地显示导航地图和娱乐内容，刷剧、听歌、看导航，画面更大更爽。这波操作，堪称“听劝”的教科书级示范——用户需要什么，就实实在在地给什么。

内饰的“听劝”还不止于此。方向盘不仅造型更运动（顶配还是酷酷的D型方向盘），上面还多了一个让人心痒痒的红色“S”标和一个Boost按钮。按下Boost，车子瞬间进入“狂飙模式”，官方说综合性能能提升10%，而且连按10次性能都不打折，这谁不想试试？座椅也升级了，前排通风加热都配上，夏天开车后背再也不会湿漉漉了。后排还贴心地装了隐私玻璃。后备箱最大能塞下1366升的东西，露营装备、搬家行李，统统不在话下。这些细节的提升，都精准地打在了用户对舒适性和实用性的需求点上。

“听劝”第二步：动力续航大翻身，小方盒变“性能钢炮”

如果说老款V23被一些人调侃为“样子货”，那超级V23绝对能用实力甩掉这个标签。用户想要更强的动力？安排！这次的重头戏就是新加入的“501 巅峰性能版”（V23 S）。它搭载前后双电机，综合功率直接飙到335kW（相当于455马力），综合扭矩高达490N·m！官方百公里加速成绩是4.5秒。这是个什么概念？它不仅在浙江国际赛车场跑出了1分50秒889的“最速方盒子”圈速，更是刷新了25万以内量产车在该赛道的记录！这小方盒子跑起来，可真是一点都不含糊。全车上下有6处醒目的红色“S”标识、专属运动中网、21英寸大轮毂配上265mm宽胎，连内饰都用上了麂皮绒和红色安全带，性能范儿直接拉满。

不仅顶配猛，普通两驱版本也“听劝”升级了。最大输出提升到了185kW/300Nm，动力响应更轻快。用户吐槽续航不够给力？这次也解决了！全系换装了宁德时代最新的磷酸铁锂电池（放弃了之前的三元锂），不仅更安全，续航里程也大幅提升。两驱长续航版（550超级运动版）CLTC续航达到了550公里，日常通勤、周末郊游完全够用。顶配四驱版（V23 S）在如此强悍的性能下，依然保持了501公里的续航。充电速度也“听劝”升级，支持最高160kW的快充，用上81度的大电池包，电量从30%充到80%，一杯咖啡的时间（不到20分钟）就能搞定，大大缓解了里程焦虑。动力和续航的短板被彻底补强，V23真的从“个性玩具”进化成了能撒欢、能远行的“全能钢炮”。

“听劝”第三步：智能又好开，科技不花哨

在智能化和驾驶体验上，超级V23的“听劝”也体现在实实在在的配置提升。那颗高通8155车机芯片配上12G大内存，保证了车机系统流畅不卡顿。深度整合的定制版高德地图、更聪明的语音交互（思必驰中枢大模型 + DeepSeek深度交互），用起来就像个贴心的行车助手。它还新增了五大实用场景模式：小憩模式、哨兵模式（离车也能监控车辆安全）、露营模式、洗车模式、离车用电模式，覆盖了更多用车生活的细节。手机互联方面，CarPlay、HiCar、CarLink全支持，无论你是苹果、安卓还是鸿蒙手机，上车都能无缝连接。

驾驶辅助系统这次是全系标配“猎鹰500”系统，硬件上配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和1个单目摄像头，能实现23项智能驾驶辅助功能。像高速自动领航（NOA）、自动泊车这些实用功能，在城市、高速、停车各种场景都能帮上忙，让开车更轻松、更安全。

底盘和通过性是V23作为“方盒子”的看家本领，这次在i-SWIFT雨燕轻量化平台的基础上，又进行了深度调校。重心低至615mm，前后重量分配接近完美的50：50，四轮尽量布置在车身四角，这些努力都让它在弯道中的表现更稳、更灵活，操控感远超同级。作为一辆有野趣的小车，它的通过性参数依然亮眼：43度接近角、41度离去角、最小离地间隙210mm，最大涉水深度600mm。周末去郊外轻度越野，走走非铺装路面，完全能胜任，真正把“方盒子”的硬派基因和都市驾趣结合了起来。

诚意满满，“听劝”的果实人人可尝

除了产品本身的升级，iCAR这次在购车权益上也展现了十足的“听劝”诚意。现在买超级V23（即日起到10月31日），能享受到一系列“超级礼包”：比如5000元的置换补贴；首任车主终身免费娱乐流量（每月10G）；价值5000元的高阶智驾服务终身免费；2000元专属改装抵扣券；还有价值不菲的首任车主整车及三电系统终身质保。老V23车主也有福利，可以升级流量或者获得积分。这些真金白银的优惠，让好车离大家更近一步。

结语：用户共创的惊喜之作

iCAR超级V23的这次焕新，最打动人的地方不是它有多强的参数，而是它展现出的态度——认真倾听用户的声音。从一块仪表盘的增加，到动力系统的脱胎换骨，再到续航、充电、智能配置的全面优化，几乎每一项升级都精准回应了市场的期待。它用行动证明，好的产品是用户和品牌一起“聊”出来的。12.28万元起的售价，就能买到这样一辆集个性十足的复古硬派造型、焕然一新的强劲性能与续航、实用好用的智能科技于一身的纯电SUV，对于追求个性又注重实际体验的年轻消费者来说，这份“听劝”后交出的答卷，无疑充满了吸引力。它不再仅仅是个性标签，更成为了一款真正好玩、好开、实用的诚意之作。