一家当地企业曾拍胸脯保证，夺冠就送车。结果冠军真拿到了，这家企业却删帖跑路了。这个有点尴尬的故事，就发生在2025年“湘超”冠军永州队身上。
但反转来得很快。2026年1月初，汽车巨头广汽埃安突然站出来喊话：“让我们来续写这个故事。”他们可不是说说而已。
高层亲自跑到永州，真金白银地敲定了赠车方案。总价值大约200万元的车，说送就送。这可不是商业赞助，就是纯粹的赠予。
时间倒回2025年8月。永州新兰天集团的董事长唐蕾，给当时刚组建的永州队赞助了10万元。这支队伍很年轻，队员多是学生和上班族。
赞助的同时，唐蕾当着众人的面许下一个诺言：如果这支草根球队能夺冠，就给每位队员奖励一辆车。这个承诺后来还被多次提及。
谁都觉得这像个美好的鼓励。毕竟永州队并非传统强队。然而，体育的魅力就在于意外。这支平均年龄不到20岁的队伍，硬是创造了奇迹。
他们在湖南省足球超级联赛中，从常规赛第五名一路拼杀。2025年12月27日，总决赛面对常德队，他们以1比0取胜，队史首次捧起冠军奖杯。
夺冠的狂喜之后，大家自然想起了那个诱人的赠车承诺。可这时候，人们发现不对劲了。承诺人唐蕾没有出现在任何庆功场合。
更令人错愕的是，她个人社交媒体上相关的内容清空了。之前那条承诺赠车的视频，也被删除了。一时间，“炒作”、“骗流量”的质疑声四起。
就在舆论发酵的时候，2026年1月3日，永州队和永州市足协发了一份联合声明。这份声明的态度，出乎了很多人的意料。
他们没有谴责，而是表示了理解。声明中提到，承诺方企业面临市场环境变化和经营压力，还有家庭特殊情况。支持不该成为负担，善意不能换算成债务。
他们决定，不再要求该企业履行赠车承诺。这份宽容赢得了很多掌声。后来，唐蕾追加了10万元赞助，作为对球队的补偿。
故事到这里，本来可能就以遗憾和宽容结尾了。但1月6日左右，广汽埃安的高管、首席用户官杨龙，在社交平台转发了相关报道。
他配文问道：“就让我们广汽埃安把永州故事续写，可好？”这就像一个温和而有力的接力宣言。很快，行动就跟上了。
第二天，广汽埃安和永州文旅的官方账号就互动起来。双方共同表示，要“一起热血开新篇”。话语里满是携手做事的实在劲。
紧接着，广汽埃安的高层管理人员直接赶赴永州市。他们的目的很明确：沟通赠车这件事的所有后续细节，把承诺落到实处。
根据第一财经等媒体的了解，这次赠送的车辆总价值约200万元人民币。这可不是一个小数目，显示了企业的诚意和魄力。
赠予的车型也明确了，是广汽埃安旗下的AION S系列。这个系列车型市场定位在20万元级别，是品牌的主力产品之一。
关键的是，这次赠车被强调为纯公益行为。不附带任何商业赞助条件，就是给夺冠队员的一份奖励。这打消了很多人的疑虑。
广汽埃安在湖南长沙设有一座制造工厂。这座工厂具备每年20万辆的产能，目前生产AION S等多款车型。这次赠车也算贴近市场。
从承诺落空到另一家企业主动接手，整个事件就像一场现实版的“道德接力”。它展现的不仅仅是商机，更是一种社会担当。
永州队的夺冠之路本身就是一个励志故事。一群业余的年轻人，凭借热爱和拼搏，赢得了至高荣誉。他们配得上所有的鲜花和掌声。
广汽埃安的这次行动，迅速被公众捕捉到。大家觉得，这钱花得值，事办得漂亮。它传递出的正面形象，远超广告效果。
当然，也有声音提醒，这本身就是一次高效的品牌形象建设。但无论如何，最终的结果是好的：球员得到了实惠的奖励。
这件事也让我们看到，一场业余足球赛事能有多大能量。2025年的“湘超”联赛，现场观赛人数超过了230万人次。
惊人的是它带动旅游消费总额高达128亿元以上。足球不再只是比赛，它成了拉动消费、宣传城市的强大引擎。
对于永州这座城市来说，冠军球队和这场赠车风波，都带来了巨大的关注度。这种关注度，是多少广告费都难以换来的。
广汽埃安和永州文旅的联动，恰好抓住了这个契机。他们把赛事流量，巧妙地转化为城市形象和企业品牌的双重加分。
整个过程没有冗长的谈判，没有复杂的条款。从喊话到落实，节奏快得让人有些意外。这或许正是现代企业社会责任的另一种表达。
它不一定是长期的、规划好的，也可以是对社会热点的一种敏捷、温情且有力的回应。这种回应，往往能直抵人心。
如今，价值200万元的车辆即将赠出。永州队的队员们，在经历一波三折后，终于能开上属于自己的冠军奖励了。
这场始于一句玩笑般承诺的故事，最终因为另一家企业的担当，画上了一个圆满的句号。生活，有时候比剧本还要精彩。
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