零跑今天把D19的内饰摊出来了，还顺手开了个盲订活动，交999元定个位置，就能更早开上它。它不归在传统的MPV那一类，官方干脆叫它“移动生活空间”，意思挺直白——买它就不是为了把你从A拉到B，而是让你在车里过得舒服、自在。
走进前排，三个屏幕几乎是第一眼就能感受到的存在。仪表、中控，再加上抬头显示屏，合起来有近80英寸那么大。后排也没落下，一块吊在车顶，一块带着多功能操作面板。这些屏幕不只是放导航或电影的，它会跟着音响、氛围灯、香味一起变，比如你开着轻音乐，灯光就柔成暖色，车里的香味也会变得轻缓，好像整辆车懂你的心情，主动陪你调整节奏。
里面放了一台冰箱，8.1升，不仅能冷饮还能热餐。用手机就能远程操控它。感觉厂家不是单纯让你带着橙汁或咖啡上路，而是在往“车就是另一个家”这方向去设计。很多人出门，反倒是在找个安静角落休息、吃顿饭，甚至办公，这个小冰箱就是那种家的象征。
座椅布局很灵活，五座、六座、七座随你换。第二排能往后躺到120度，腿托也能调，过道留了195毫米宽，去第三排也不会卡着腿。这些细节，你能看出它不是为了所谓豪华感，而是真的考虑一家老小的出行——老人上下车不用费劲，小孩也方便，这些才是出行里最值的细节。
动力上分两种，增程版更适合平日通勤，纯电版就是奔着性能去的。增程版电池跑500公里没问题，快充15分钟就能从30%蹿到80%，油箱40升。纯电版用的是1000V平台，三台电机，零百加速3秒，续航能拉到720公里。厂家很识趣，知道有人要省心耐用，有人追求速度和刺激，所以干脆都准备好。
悬挂是空气的，减震还智能调节，加上线控制动，配合路面预判、爆胎稳定这些安全功能，转弯半径缩到3.6米，开起来轻盈。你能感到它的用心——不是为了让你狂飙，而是让全家坐得安稳，有孩子和长辈在车上时，稳定真的比快重要。
跟理想的L系列、华为那些新车比，D19把冰箱、香氛、多屏、零重力座椅全塞进了一台中端车里，这不光是堆参数，而是真的想做个“移动客厅”。以前大家买车更看价格，现在慢慢有人在问我在这辆车里呆上几个小时，会不会舒服到不想下车？
盲订已经开了，价格还没公布。如今新能源车价格战激烈，D19偏偏加了不少看似不是刚需的功能。愿不愿意花这笔钱，其实也是在表态——你认不认可“车可以不仅是交通工具”这个想法。
全部评论 （0）