极狐T1这款车在5到10万的小型纯电车里投诉量特别高，2026年第一季度从1月1日到3月30日一共139起，稳坐第一，比第二名的还多一倍多，数据都是从车质网来的。
前两个月每个月的单月投诉它也一直排第一，1月份有55起，比第二名的多差不多1.9倍，2月份53起，比第二名的多3.3倍。很多人买了这车后发现底盘上没装护板，线束就这样露在外面，容易磕碰坏掉，车主们挺闹心的，还得自己去4S店问问怎么处理。我自己那辆T1车门也开始有点锈迹，可能是漆面或密封条没做好。
车身颜色倒是挑得挺酷，蓝的绿的都闪闪的，看起来很有范儿。厂家后来知道这事，已经开始安排给车主加装底盘护板了，其实这玩意儿顶多几十块钱成本，装上就能避免石子啥的砸坏底盘零件。
话说回来，同价位的其他小纯电车也大多没带底盘护板，大家都以为常，没人老盯着这点抱怨。T1的问题出在有些车出厂带护板，有些没带，这么一对比车主就觉得不公平，要是全都不装也就罢了，不会这么多人在网上说。
极狐这品牌的设计风格本来就独特，线条简洁，空间也够用，开起来轻快，就是底盘这块小毛病让销量有点影响，厂家赶紧统一加装后估计就稳了。车主反馈里还有人说线束露着容易进水或短路，夏天雨天开着不放心，得检查检查。
总之去店里一聊，他们会帮着免费加，厂家也承诺后续批次全标配。颜色这块真不错，深蓝的在阳光下特别亮眼，开出去回头率高。锈迹那事可能是沿海地区盐分高点引起的，用点防锈喷剂就能管用。
护板加了之后底盘结实多了，过减速带不咯吱响。数据上看投诉集中在这俩问题上，其他如电池续航或电机噪音倒没啥大毛病，日常用着还行。车质网的榜单显示T1这季度特别突出，可能是新车上市初期小问题暴露多，厂家反应快点，销量还能追上来。
车主群里大家聊着护板加装的事，都说简单，工具一用就行。线束那块最好用胶带缠缠，防尘防水。总之这车性价比高，空间大，充电快，就是起步时得注意底盘保护。
厂家学聪明了，以后全系都标配护板，大家用着更安心。
颜色选对了，开着心情好，锈点小事一擦就没。
投诉虽多，但大多能现场解决，不耽误用车。
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