12月22日，北京的星途品牌之夜，用“新进阶新星途”按下了品牌3.0时代的启动键。这场不是单纯“秀肌肉”的盛典，从技术、设计、产品、征程四个维度，把中国汽车豪华向上的野心摆得明明白白——未来要从性能、体验、情感三个层面发力，打造属于中国的豪华品牌体系，冲向全球市场。
新能源智能化浪潮下，奇瑞和星途不想做别人的“豪华追随者”。他们的目标很明确：搞一个有自己灵魂的豪华品牌，精准戳中追求个性、智能、绿色的年轻一代，让品牌和用户的精神、生活方式同频共振。
作为奇瑞品牌金字塔的“塔尖”，星途搞豪华的逻辑就三点：不堆配置堆体验，靠产品力打底；抓准智能时代年轻人的喜好，用文化做品牌内核；和用户玩到一起，共创让自己满意的产品，做成大家愿意传承的品牌。这是奇瑞董事长尹同跃在现场直接点明的核心打法。
回头看星途这七年，走的是“理工男式长期主义”路线：死磕性能、深耕体验、尝试情感表达，和用户双向奔赴的结果也很亮眼——70多项全球品质认证、54项全球安全好评，产品卖遍30多个主流市场，海外平均售价超40万，还在欧洲好几个本土细分市场拿了销量第一。
进入3.0时代，星途把定位锁在了“智能出行时代全球性能豪华品牌创新者”。执行副总裁李学用说，接下来要靠靠谱的产品力筑牢基础，用人性化智能拉满体验，靠真诚沟通做有温度的品牌，全方位向上突破。
3.0时代的进阶干货，其实就藏在这四大焕新里：
●新技术：不玩参数游戏，只搞硬核实力
安全上，2400MPa热成形钢的磐石车身3.0+行业首发的零重力座椅襁褓气囊，再加上健康座舱和双重安全防护，堪称“移动星际堡垒”。智能方面，猎鹰辅助驾驶（L2-L4全场景）+灵犀座舱，把驾驶从“够用”升级到“好享”。动力上，全球顶尖的星核动力安排上，48%热效率的混动发动机、第七代混动变速箱，还有全固态电池、秒充技术，2026年全固态电池就要装车验证。操控更狠，火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘的组合，能开出豪华跑车的质感，2026年一季度还要全球首发4轮EMB线控制动。
●新设计：不追潮流，要做“穿越时间的艺术品”
星途要联合全球顶尖设计人才和学者，从东方美学里找灵感。全新的星际探索美学，靠“星际之门”设计语言、“星宇之寰”情绪体验、“星生之感”五感共鸣，打造专属豪华感。
●新产品：打破场景限制，性能豪华双线发力
ES和ET两大系列撑起全球产品矩阵：ES7 GT是“性能控福音”，大师级运动底盘+3秒级零百加速，运动魂拉满；ES8作为ONE-BOX星际新猎装，大平层空间+百万级底盘，颠覆传统猎装体验。ET系列主打豪华：ET8是“移动舒享舱”，星享驾乘+听觉盛宴，质感拉满；ET9定位奢享星舰大六座，对开门+天地尾门设计，重新定义旗舰SUV。未来10-20个月，至少3款新车要陆续登场。
●新征程：不止于代步，还要闯赛道
星途直接官宣启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份征战世界三大顶级汽车赛事的中国品牌！要把勒芒的赛道精神、极致性能追求融进品牌基因，还打算把勒芒24小时耐力赛当成“终极实验室”，验证产品性能，兑现驾驶乐趣。亚洲勒芒商务总监王欣都认可：勒芒拼的是24小时耐力、极致效率和可靠品质，这和星途“自加难度”搞极致性能、不计成本研发的长期主义，完全契合。
品牌之夜现场，供应商、用户、工程师们一起点亮了星途3.0时代。这不仅是一次品牌焕新，更是中国豪华汽车的一次价值引领。从七年深耕到3.0启航，星途正用技术为基、体验为翼、情感为魂，构建中国豪华新范式。接下来，就看它带着这份坚定，在全球豪华市场闯出自己的星海了！
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