1、这是本田W1N100型号的摩托车！本田鹰100是一款性能极佳的车型。我们这儿习惯称它为飞鹰100或鹰仔，堪称经典中的经典，就像披着羊皮的狼，看似普通却暗藏实力！论最高时速，许多125cc的摩托车都难以超越它！
这款车车身较轻，在高速行驶时稳定性稍微差点。它的外观简单朴素，但却非常实用，既省油又耐骑，深受人们喜爱，完全配得上“神车”的称号，我特别喜欢它。
2、幸福125摩托车承载着许多难忘的回忆。1993到1994年，我骑过它，百公里油耗在1.8到2升之间。那时候，车上的罗马表、发动机和排气管上都贴着“轰达”标签，这是国人的独特表达方式，很有时代感。这款车非常棒，骑过之后就能明显感受到它比幸福250系列的ABCD款要好得多。打个比方，幸福125就像自行车中的凤凰18型，而幸福250则像是凤凰的重磅车型。不经意间，这番回忆倒是暴露了我的年龄。幸福125绝对堪称神车级别。第一代车型采用圆灯设计，机翼造型也与后续版本不同。1995年之前生产的车型质量很好，马力比普通电起动125发动机强得多。不过，后期生产的版本质量就差多了。
老五羊黑条机-WY125，也就是五羊本田125-A，是中国摩托车发展史上的一个标志性产品。这款经典车型以耐用著称，国内很多摩托车厂家都模仿过它的设计。所谓的“黑机头”实际上有两种型号：一种是短摇臂、大缸径的五羊本田CG125-R，因为中缸尺寸大，人们通常叫它“大机头”；另一种是长摇臂、小缸径的五羊本田WH125-3，俗称“小机头金CG”。这两款车型在动力、油耗和耐用性方面表现相当，但WH125-3由于采用了小缸径设计，震动控制得更好。
天虹90摩托车在以前很贵，买一辆得花上万块，即便到了1997年，价格也没低于九千。对当时的工薪族来说，拥有一辆这样的车是个奢侈的愿望。这车配的是本田90发动机，最大的特点就是声音轻，很省油。作为那个时代的明星车型，它的价格、品质和耐用性都很棒，每次看到它都让人激动，心里充满了敬意。据说这车由本田制造，正常用的话能骑三十年！它的好处是省油、加速快、声音小，但缺点也很明显，刹车性能差，开快了很危险，现在我都不敢再骑了。
5、铃木王GS125摩托车，真正的铃木王采用了黑色发动机，俗称“黑机头”，油箱是纯红色的，头灯罩侧面有拉花装饰。不过这款车有个小缺点，退档时需要用脚挑动档位，这可能会磨损皮鞋的鞋面。发动机运转时发出的独特磨砂质感声音令人难忘。虽然它的外观不算特别出色，但动力强劲且非常耐用。有人骑了十几年都没出过故障，直到后来因为跟不上时代的发展才换车。当年这款摩托车在国外的价格大约是1万元，而在国内则在1.3万到1.6万元之间，而同期的劲爆150摩托车售价高达2.2万元。
六、当年要买一辆本田王CB125T摩托车，至少需要花4.2万元。这车装的是原装进口的双缸本田引擎，没有手动启动杆，全靠电启动，即便在寒冷的冬天也能快速发动。这款车非常经典，引擎声音干净悦耳，油耗低且动力强劲。我们通常叫它“孖烟通”，不仅好用，而且保值。说到本田的经典车型，不得不提圆灯版的CG125，这款摩托车在低速时扭矩表现优秀，虽然最高时速大约只有120公里，但非常适合赶集使用。实际上，国内的许多双缸125摩托车使用的都是从嘉陵本田购买的引擎，这本质上就是本田CB125T的国家标准版本。
7、川崎GTO125摩托车，因其“拖拉机声音”而得名，在当年的日系二冲程车型中，它的性能被认为是最差的。不过，让人意外的是，这款川崎GTO125的售价竟然比本田的GL145还要贵。在那个年代的日本两冲程125摩托车中，它的表现确实是最差的。我个人认为，同一时期性能最好的应该是重庆建设雅马哈80。对比同时期的本田、铃木、雅马哈车型，它们的综合表现都优于川崎GTO125。很多车型都能使用多年，甚至保留至今，但川崎GTO125却是个例外，几乎很难找到留存至今的。这是否也反映了它的质量问题呢？
重庆建设—雅马哈CY80摩托车，骑行体验非常舒适，作为两冲程车型，行驶时排气管会冒出些许蓝烟。1986年，购买一辆雅马哈80摩托车需要2640元，当时商场里铃木125摩托车售价4980元，还附带10辆自行车。而那时的工资每月只有30多元，万元户寥寥无几。当年汽油价格每升仅几毛钱，老冰棍2分钱一根，牛奶冰糕5分钱一根。如今，唯有回忆能留住青春的脚步，不禁感慨：年轻真好！
9、本田70摩托车以省油和耐用闻名，它的油耗非常低，曾经我连续骑行了十多天，都怀疑油箱里的油怎么还没用完，后来检查油箱才发现油量确实正常消耗。这款车有很多优点，但有一个明显的缺点：夜间驾驶时，大灯的供电完全依靠发电机，与电瓶没有直接连接。当车速较慢时，灯光会显得昏暗，只有车速加快时，灯光才会变亮，这在夜间驾驶时存在较大的安全隐患。嘉陵本田70型摩托车采用的是日本进口全散件在国内组装，还有这些特点：小油箱、坐垫下的边盖用扣件固定而非螺丝、油门线不是外挂式设计，所有灯具上都标有“Made in Japan”。
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