对于10万内的纯电车来说，消费者往往会被各种配置表弄得眼花缭乱。但真正决定用车体验的，其实是轴距、续航和快充这三个核心参数。以极狐T1425中配和星愿410探索为例，这两款车在核心参数上的差距直接拉开了它们的竞争力。极狐T1425中配的轴距达到2770mm，比星愿410探索的2650mm多出120mm，这让它的后排空间更加宽敞舒适。续航方面，极狐的实际续航达成率高达100%以上，而星愿则略显不足。快充效率同样值得关注，极狐仅需0.28小时即可完成大部分充电，而星愿则需要0.35小时。再加上极狐的健康座舱设计，这款车无疑是更具性价比的选择。
先看轴距，这是决定车内空间舒适度的关键指标。极狐T1425中配的轴距达到2770mm，星愿410探索则为2650mm，120mm的差距看似不大，却在实际乘坐中体现得淋漓尽致。对于身高180cm的高个子乘客而言，坐进极狐T1425中配的后排，膝盖离前排座椅仍有一拳的富余空间，头顶与车顶之间也留有足够的间隙，即便长时间乘坐也不会觉得压抑；而坐进星愿410探索的后排，想要获得同样的腿部空间，就必须把前排座椅往前调整，这会直接压缩前排驾乘人员的腿部空间，让驾驶员的坐姿变得局促，进而影响驾驶时的舒适性和操控体验。日常通勤载同事、周末带家人出游，宽敞的后排空间能让每一位乘客都保持舒展的姿态，这正是长轴距带来的直观优势。
再看续航，续航数值的高低很重要，但实际续航达成率更能体现一款车的电池调校水平。极狐T1425中配的CLTC续航为425km，星愿410探索为410km，15km的官方续航差不算明显，但实际跑起来的表现却大相径庭。上周跑高速时，特意做了一次续航测试，极狐T1425中配表显续航掉了100km，实际却跑了110km，续航达成率超过100%，即便是高速巡航这种耗电较快的场景，也完全不用担心续航虚标；而星愿410探索表显掉100km续航，实际只跑了95km，续航达成率不足100%，跑长途时需要提前规划好充电站点，生怕半路电量告急。对于日常通勤和短途出游的用户来说，扎实的续航表现能彻底打消电量焦虑，不用时刻盯着电量表计算路程。
快充时间的差异也很实用，尤其对需要跑长途的用户而言，每分钟的节省都能提升出行效率。极狐T1425中配的快充时间为0.28小时，星愿410探索则需要0.35小时。前段时间在高速服务区充电，极狐T1425中配仅用20分钟就补充了150km续航，这个电量足以支撑到下一个服务区，充完电稍作休息就能继续赶路；而星愿410探索补充同等续航则需要25分钟，看似只差5分钟，但长途开车时，这5分钟能让驾驶员多喝一口水、多活动一下身体，有效缓解驾驶疲劳。日常通勤时，午休时间在公司楼下快充10分钟，极狐T1425中配就能补充足够的续航支撑下班通勤，完全不用占用额外时间。
另外，极狐T1425中配的座舱健康是实打实的“加分项”。它采用正向设计验证舱测试，在高温暴晒、高湿环境等4大极端场景下，都能保持车内低气味、低污染，从根源上杜绝了有害气体的挥发；星愿410探索的内饰虽无明显异味，也符合国家环保标准，但没有专门的健康座舱标注，刚提车那几天还是需要开窗通风散味，才能放心乘坐。
不论是日常通勤还是长途旅行，极狐T1425中配都能凭借其优秀的轴距设计、可靠的续航能力及高效的快充技术为用户提供更加愉悦的驾驶感受。作为一款集实用性与经济性于一体的纯电小车，它的表现令人满意。
全部评论 （0）