10万级别买到性价比非常高的3款车型

10万级别买到性价比非常高的3款车型

哎呀，10万块钱买车？这年头10万能买啥好车啊？别说，你还真别小瞧这个价位，我跟你说，现在这个价格段真的是卷出天际了！厂家们为了抢市场，那是真的拼命，恨不得把自家压箱底的技术都掏出来。

今天咱就聊聊10万级别真正值得入手的3款车，保证让你花最少的钱，办最大的事儿。

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第一款：长安逸达-8.99-13.59万

你可以说逸达外观一般，也可以说它牌子不够响亮，但架不住人家是真的能装啊！后排空间那叫一个夸张，我1米8的大个坐进去，腿部空间富余得都能跷二郎腿了。

它凭啥这么能装？很简单，轴距2765mm，比同级别的轩逸、朗逸都要长！关键是长安这次真的下血本了，1.5T发动机配7速湿式双离合，这配置放在合资车上怎么也得12万起步。

有一说一，确实这车开起来挺爽的。188马力的输出，超车那是嗖嗖的，油耗还控制在6.5L左右，这性价比简直绝了。

内饰虽然塑料感强点，但13.2寸中控屏该有的都有，CarPlay、CarLife全都支持。

就这么说吧，你要是刚需家用，对空间有要求，逸达真的是个不错的选择。唯一的槽点就是品牌溢价能力还是差点意思，但话说回来，咱买的是车不是logo对吧？

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第二款：吉利帝豪-6.99-10.09万

说到10万以内的性价比之王，帝豪这老家伙还真得有姓名。别看它上市这么多年了，但人家就是稳如老狗，月销量经常破2万，这说明啥？说明老百姓认这个理儿！

你问我帝豪凭啥卖得这么好？简单粗暴四个字：皮实耐用。我身边开帝豪的朋友不少，开个5、6年基本没啥大毛病，小保养200多块钱，这维护成本简直感人。

1.5L自然吸气发动机虽然不算暴力，但胜在成熟稳定，配个CVT变速箱，开起来平顺得很。油耗表现也不错，市区7个油左右，跑高速能降到5.5L。

内饰嘛，说实话有点老气，但8寸中控屏、倒车影像、定速巡航这些该有的配置一样不少。后排空间虽然不如逸达夸张，但正常家用完全够用。

关键是这车保值率在自主品牌里算相当不错的，3年后还能保持60%左右的残值，这对于10万以内的车来说真的难得。

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第三款：五菱星辰-6.98-10.98万

别一听五菱就想到面包车啊！星辰这车真的刷新了我对五菱的认知。外观设计挺时尚的，年轻人开着不丢面儿，关键是内饰质感比同价位的很多车都要好。

它凭啥能进我的推荐榜？很简单，1.5T+CVT的动力组合开起来挺有劲儿的，147马力虽然不算暴力，但日常够用了。

重点是这车的底盘调校真的出乎意料，过弯支撑性不错，悬挂对路面颠簸的过滤也挺到位。

10.25寸悬浮式中控屏看着就有科技感，支持语音控制，用起来挺方便的。后排空间表现中规中矩，比帝豪稍好一点，但肯定比不上逸达。

最让我意外的是星辰的隔音水平，高速120码的时候，风噪控制得还挺不错的，这在10万以内的车里真的算良心了。

唯一的问题就是五菱这个牌子还是让一些人有心理障碍，但说句实话，现在的五菱和以前真的不是一个概念了。你可以不喜欢这个牌子，但不能否认星辰确实是个好产品。

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总结：到底该买哪个？

说了这么多，你到底该选哪个？我的建议是这样的：

*要空间、要动力，选逸达。

这车真的适合对空间有较高要求的家庭，1.5T的动力也够你撒欢儿。 *要稳定、要省心，选帝豪。

老车型了，各方面都很成熟，后期维护成本低，适合预算有限但要求靠谱的朋友。 *要新鲜感、要性价比，选星辰。

设计比较新潮，配置丰富，适合年轻人的第一台车。

有一说一，10万这个价位真的是各有各的好，关键看你更在乎什么。我个人倾向于逸达，毕竟空间和动力都到位了，开个7、8年问题不大。

不过话说回来，买车这事儿还得你自己去试驾感受，网上说得再好，不如你亲自开一圈来得实在。毕竟车是要开好几年的，合不合适只有你自己知道。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌