要说现在咱们中国家庭买车，这要求可是越来越高了。
以前有个能遮风挡雨的铁皮盒子就心满意足，现在不行了，空间要大，得能装下一家老小；动力要足，节假日出去玩不能掉链子；配置还得高，坐着舒服开着省心。
这么一来，中大型SUV就成了很多人心里的“香饽饽”。
可一说起这个级别的车，很多人脑子里第一个蹦出来的就是大众。
这不，问题就来了，大众自己家里就有两个“大块头”：一个是大家都很熟悉、在路上跑了很多年的上汽大众途昂，另一个是后来居上、势头很猛的一汽-大众揽境。
这俩车都是一个妈生的，技术平台也一样，可偏偏在很多地方又不太一样，搞得不少人心里犯嘀咕，到底该选谁？
最近，一汽-大众那边更是放了个大招，给揽境推出了两个新配置，价格直接拉到了一个让人意想不到的水平，这一下，可把这兄弟俩的竞争摆到了台面上，也让我们这些准备买车的普通老百姓，有必要把这两台车从里到外，好好地扒拉一遍，看看到底谁才是真正适合咱们过日子的性价比之王。
咱们老百姓买车，看来看去，第一个绕不开的坎儿就是价格。
毕竟钱都不是大风刮来的，每一分都得花在刀刃上。
过去，你要想买一台大众品牌的旗舰级SUV，心理预期怎么也得奔着三十万往上走。
就拿上汽大众途昂来说，它的官方指导价就是从三十万零九千九百块钱起步的，这个价格，对很多工薪家庭来说，确实是一笔不小的开销，需要咬咬牙才能下决心。
但是，一汽-大众这次推出的新揽境，可以说是彻底打破了这个价格壁垒。
它直接拿出了两个非常有诚意的版本，一个叫450四驱智尊版，定价是二十六万九千九，另一个是配置更高的450四驱旗舰版，也才二十九万九千九。
这是个什么概念呢？
简单来说，就是以前你只能买途昂入门版车型的钱，现在可以直接一步到位，买到揽境的顶配版本了。
这已经不是简单的优惠促销，而是一种市场策略上的“釜底抽薪”。
一汽-大众用行动告诉所有潜在的买家：我用更低的价格，给你提供毫不逊色甚至更强的产品，这个账，你们自己算算，到底哪个更划算。
这种实打实的让利，对于那些精打细算的消费者来说，吸引力无疑是巨大的。
价格上的优势看明白了，那车本身的产品力又怎么样呢？
是不是便宜就没好货？
咱们接着往下看。
对于中大型SUV来说，它的核心价值，或者说它最吸引人的地方，就是那个“大”字。
咱们中国人买车，对空间的需求是刻在骨子里的。
大，不仅仅意味着能装更多的人和东西，更代表着一种气派和体面。
在这方面，揽境可以说是把“大”这个字做到了登峰造极。
我们来看一组枯燥但很关键的数据：新揽境的车身长度达到了五米一六八，宽度超过了两米，轴距也接近三米。
可能光说数字大家没概念，这么说吧，揽境是目前大众品牌在全球范围内生产过的尺寸最大的一款SUV。
把它和途昂停在一起，你能明显感觉到揽境要大上一圈。
这多出来的尺寸，可不是花架子，它真真切切地转化成了车内的乘坐空间。
特别是对于那些家里有老人有孩子的家庭，揽境的六座版本简直就是为了解决他们的痛点而生的。
它的第二排是两个完全独立的座椅，就像飞机上的公务舱一样，不仅可以前后左右电动调节，还带有加热、通风和按摩功能。
你可以想象一下那个画面：周末带着全家出游，父母坐在第二排，开着座椅按摩，舒舒服服地欣赏沿途的风景，孩子在第三排也有自己宽敞的空间，这样的出行体验，和挤在一个小车里是完全不同的感受。
这种在空间上的绝对领先，让揽境在满足家庭用车这个最根本的需求上，建立起了非常强大的优势。
说完了空间，我们再来聊聊车的心脏——动力系统。
这么大一个车，如果动力跟不上，开起来就会感觉很“肉”，很憋屈。
新揽境这次主推的450车型，用的是大众最新的第五代EA888高功率发动机。
这台发动机能输出200千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，动力储备非常充沛。
相比之下，途昂使用同排量发动机的车型，在动力参数上要稍微弱一些。
更让人感到惊喜的是，揽境在拥有强劲动力的同时，并没有以高油耗为代价。
根据官方公布的数据，它的WLTC综合油耗能控制在百公里8.33升。
这个油耗水平，对于一台自重超过两吨、还带四驱系统的大车来说，已经是非常出色的表现了，甚至比途昂还要省油一些。
这就很好地解决了很多人“买得起马，配不起鞍”的后顾之忧。
它既能让你在高速上超车时信心十足，也能在日常城市通勤中，不会让你的钱包压力山大，实现了动力性能和燃油经济性的完美平衡。
当然，现在的汽车消费，大家已经不满足于仅仅是空间大、动力强了，车内的科技感和豪华感也变得越来越重要。
当你坐进新揽境的车里，第一眼就会被它那个充满科技感的内饰所吸引。
它采用了大众最新的设计风格，最引人注目的就是由全液晶仪表盘、中控触摸大屏和副驾驶娱乐屏组成的三联屏系统。
尤其是那块副驾驶娱乐屏，这在同级别的合资品牌车型里是非常罕见的配置，以前通常只在更高级别的豪华车上才能看到。
它的用处非常实际，比如在长途旅行中，坐在副驾驶的家人可以自己看电影、听音乐，而且是通过蓝牙耳机，完全不会影响到驾驶员专心开车。
这个小小的设计，极大地提升了长途出行的和谐度和舒适度。
此外，它的智能车机系统是和咱们国内的科技企业科大讯飞一起开发的，语音识别特别聪明，就算你说话带点方言口音，它也能准确理解你的指令，用起来非常顺手。
再加上现在很流行的AR实景导航和车道级导航功能，开车就像是在玩一个高科技的电子游戏，既直观又安全。
这些看得见、摸得着的科技配置，恰恰迎合了当下年轻家庭用户的喜好。
最后，我们还要谈谈一个看不见但很重要的东西，那就是品质。
很多人之所以愿意选择大众，就是信赖它那份“德系品质”所代表的扎实和可靠。
新揽境作为一汽-大众的旗舰产品，在这一点上自然是下足了功夫。
从外观设计上，它那套全新的前脸造型，配合大量的镀铬装饰条，让整台车看起来非常魁梧、有力量感，气场十足。
而在这些光鲜的外表之下，是极其严苛的品质控制标准。
据说，每一台揽境在出厂前，都要经历各种极端路况和气候条件下的超长距离路试，它的各种零部件也要通过远超国家标准的严苛试验。
这种近乎偏执的品质追求，最终换来的是车辆的耐用性和可靠性，让车主在日常使用中能够更加安心和放心。
它不仅仅是一台代步工具，更像是一个坚固可靠的“移动堡垒”，为全家人的出行安全保驾护航。
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