聊到凯迪拉克这车, 很多人可能觉得它是豪华品牌, 动力特别足, 开起来也挺有劲儿的, 安全性也做得不错。
就拿凯迪拉克GT4来说吧, 这车长得就很有典型的美国车那种肌肉感, 它那个盾牌形状的中网和大车标, 还有那个分开的大灯, 一眼就能认出来, 车身趴得很低, 屁股后面有两个排气管, 一边两个, 看着特别有气势, 确实挺唬人的。
而且啊, 现在优惠还挺大, 最便宜十四万九千九就能买到, 这么看下来, 感觉挺划算的, 对于一些追求个性和驾驶感受的年轻人来说, 吸引力确实不小。
不过呢, 这车的小毛病也不少, 这一点也让不少车主头疼, 觉得花钱买了个,麻烦精,。比如有辆2018年的凯迪拉克ATS, 才跑了四万公里, 就出了好些问题。右边前轮有个轴承零件坏了, 开起来老是嗡嗡响, 烦得很, 尤其是跑高速的时候, 那噪音简直让人崩溃。
暖气管子接口那个胶圈也变硬了, 冷却液老是往外漏, 得经常自己检查, 不然发动机可能受影响。还有右边前面底下连接车轮的那个小球也坏了, 感觉车子开起来不稳当, 方向盘都有点跑偏。
这些小毛病虽然都不是啥大问题, 但架不住老是出啊, 确实挺闹心的, 时间久了, 人都麻木了。
所以啊, 买凯迪拉克这种车, 真得好好想想清楚, 主要看你自己的情况和需求到底是什么。如果你特别喜欢开快车, 想体验那种一脚油门下去, 感觉像被人从后面猛推一下的刺激感, 喜欢车子动力强劲带来的那种驾驶乐趣, 比如经常需要超车, 或者享受红绿灯起步时的推背感, 凯迪拉克马力足, 肯定让你开着爽。
而且它在安全配置方面也做得挺到位, 很多主动安全系统, 像车道保持, 碰撞预警什么的都有, 开着也比较安心, 等于是给你的出行多了一层安全保障, 让你在享受速度的同时也能踏踏实实。
但是呢, 如果你更看重后面养车修车的钱, 或者担心车子是不是老出毛病, 那它那些小问题就得留心了。车子老是出小毛病, 不光修车要花不少钱, 有时候一个零件坏了, 等件儿就得等很久, 平时用车也不方便, 隔三岔五就得往修理厂跑, 特别耽误工作和生活。
而且有些小毛病虽然不影响安全, 但总让人觉得不舒服, 开着心里也膈应, 影响心情。更别提这种小毛病多的车, 过几年想卖掉的时候, 价格可能也会受到影响, 毕竟二手车市场也看重车子的稳定性和口碑。
还有啊, 买车除了看车子本身, 卖车那边的服务态度和售后保修也挺重要的。好的经销商不光卖车的时候热情, 后面车子出点小问题, 也能主动帮你解决, 让你省心不少, 不用太操心。
反过来, 要是售后不好, 车子出点小问题就推诿扯皮, 让你自己跑来跑去, 那就更烦人了, 本来车子就闹心, 再摊上不靠谱的售后, 那简直是雪上加霜。
说到底, 哪辆车都不是完美的, 凯迪拉克也一样, 有它好的一面, 也有它让人烦恼的地方。它开起来带劲儿, 配置也高, 但可能小毛病多点, 后期养起来也得花心思。所以最后到底选不选, 还是得你自己多想想, 看看它的优点你是不是真的需要, 缺点你能不能接受, 比如你是不是愿意为了驾驶乐趣, 承担一些可能的维修成本和时间成本。别光看表面, 也要考虑长远。这样才能挑到真正适合你的, 开着舒心的车。
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