今年9月，宝骏悦也只卖了399台车。 这个数字在小型SUV销量榜上排到第17位，成绩谈不上亮眼。
11月7日，宝骏汽车推出了悦也两周年版。 新车指导价8.08万元，但全系置换一口价只要7.28万到8.28万元
这个价格怎么理解呢？ 官方说购车能享受1000元抵5000元的优惠。 相当于直接便宜4000块钱，门槛一下子降到7万出头。
悦也两周年版就两个专属颜色。 一个叫疗愈蓝，一个叫显眼包黄。 听这名字就知道，目标客户是年轻消费者。
疗愈蓝配的是极光白外观套件。 显眼包黄则搭配暗夜黑套件。 两套方案走的是不同路线，一个清新一个运动。
轮辋也有讲究。 全系标配车身同色的飞机涡轮造型轮辋。 这个小细节让整车看起来更协调，不像某些车低配用黑铁轮毂。
走进车内，颜色也是对应的。 宁静蓝内饰配疗愈蓝外观，耀夜黄内饰配显眼包黄外观。 里外颜色统一，看起来不别扭。
配置方面，两周年版和2024款旗舰版一模一样。 10.25英寸双联屏、前后雷达、胎压显示、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调，这些都有。
主驾座椅支持电动6向调节。 主副驾都有安全气囊。 ESC车身电子稳定系统、AUTOHOLD自动驻车也是标配。
35升的前备厢能放不少东西。 全车无钥匙进入配合App远程控制，用车更方便。 外后视镜电动调节还带加热功能。
动力系统和以前一样。 后置后驱的永磁同步电机，最大功率50千瓦，峰值扭矩140牛·米。
这个动力什么水平？ 家用代步够用，但别想飙车。 0-50公里加速4.6秒，最高时速100公里，纯纯的城市代步工具。
电池用的是广西宁福生产的28.1千瓦时磷酸铁锂电池组。 CLTC纯电续航里程303公里，和2024款完全一致。
充电速度没变化。 直流快充30%到80%需要35分钟。 市区代步的话，一周充一次电基本够用。
底盘方面，前轮用麦弗逊独立悬架，后轮是整体桥式非独立悬架。 150毫米离地间隙，4.6米转弯半径，走街串巷比较灵活。
竞争对手都很强大。 比亚迪元UP起售价7.48万元，五菱缤果PLUS起售价7.58万元，东风纳米06起售价8.99万元。
元UP有比亚迪品牌背书，续航有401公里版本可选。 缤果PLUS空间更大，续航能到510公里。 纳米06配置挺丰富，但价格最贵。
悦也的优势在哪？ 一个是方盒子造型，另一个是价格。 7.28万的入门价确实便宜，还能享受4000元置换补贴。
购车权益还有料。 官方送3.5kW充电桩，虽然不含安装费，但设备本身值几千块。 首任非营运车主能享受三电终身质保。
这个质保政策很重要。 电动车最怕电池出问题，终身质保能打消不少顾虑。 厂家敢这么承诺，说明对电池质量有信心。
悦也2023年5月上市，到现在卖了两年多。 累计终端销量大概2.8万辆，平均每月一千台出头。
今年9月只卖了399台，这个数字确实不好看。 小型SUV市场本来就不大，还要被比亚迪、五菱这些大厂分走大部分蛋糕。
宝骏推出两周年版，明显是想刺激销量。 用专属颜色和限时价格制造新鲜感，吸引那些观望的消费者。
新款11月7日上市，目标群体很明确。 年轻人第一辆车，或者家庭第二辆代步车。 价格不贵，样子特别，用车成本低。
疗愈蓝和显眼包黄这两个颜色，名字起得就很互联网。 一个主打治愈系，一个主打个性张扬，总有一款对得上年轻人胃口。
车身尺寸没变，长宽高还是3381/1685/1721毫米，轴距2110毫米。 这个尺寸在市区停车特别方便。
内饰布局一样，10.25英寸双联屏是标配。 屏幕分辨率不高，但功能齐全，支持导航、音乐、语音控制。
安全配置方面，ESC车身稳定系统能防止侧滑。 AUTOHOLD自动驻车等红灯不用一直踩刹车，对新手很友好。
前备厢35升，能放充电枪和一些杂物。 侧开尾门挺实用，开口大，取放东西方便。 车顶行李架可以加装车顶箱。
这车没有360度全景影像，只有倒车雷达。 对于这么小的车来说，其实也够用，停车不难。
质保政策有细节要注意。 终身质保只针对首任非营运车主，而且必须按规定保养。 转让车辆后质保就失效了。
充电桩赠送不含安装，意味着你需要自己找人布线。 如果车位离电表远，安装费可能要好几千。
整体来看，悦也两周年版就是一次精准的价格营销。 产品没变，价格没变，但包装成特别版，给消费者新鲜感。
7.28万的价格能买到一台续航300公里、配置齐全的纯电SUV。 这个性价比确实可以，尤其是对比那些油改电的车型。
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