由于车市持续的无底线内卷，竞争已经达到白热化程度，造成了几乎每三天就有一款新车上市这样的奇观。不少车企不惜砍掉了原本冗长的研发周期，就为了能够快速推出新车，从而占领市场。在高端越野车市场持续深耕的坦克品牌，是车市中不随波逐流的清醒者。坦克更在意能为行业创造价值，为用户带来情绪体验，更愿意把时间花在看不见的品质上，让产品经得起长期检验。
坦克坚持的专业非承载式车身、高强度大梁以及非解耦驱动结构，能在极端工况下提供可靠的耐久性与通过性。坦克构建了覆盖2.0T至4.0T汽油、2.4T柴油，以及Hi4‑T强越野混动、Hi4‑Z泛越野混动的全动力矩阵。坦克300的用户规模即将突破60万，且超过75%的用户仍是首任车主。车展现场展出成都特色熊猫配色版坦克300，黑白撞色设计呼应了成都的城市气质。
原厂IoT生态让车辆从代步工具升级为出行伙伴，6kW外放电覆盖营地用电。Hi4‑Z超能混动系统与全场景NOA智能辅助驾驶的加入，让普通用户即便没有专业越野背景，也能从容应对从城市公路到高原非铺装路面的多种路况。坦克300已经从一个产品变成一种文化符号。造车终究是一场长跑，而非百米冲刺，坦克选择的“慢”，恰恰是对用户最负责任的“快”。
