领克10EM-P是一款上市不久的新车，定位新能源中大型车。与那些同级别竞品相比，领克10EM-P的官方起售价为17.38万元，这样的价格是比较实惠的。然而领克10EM-P还额外为用户提供一些优惠，消费者可以用16.38万元起的裸车价购车（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），给人的感觉更实惠了一些。那么领克10EM-P的产品力怎么样呢？让我们一起来看看。
领克10EM-P采用家族化的设计风格，整车看起来具有较强的运动气息，并且它的辨识度也足够强。相比于市面上的竞争对手，这款车型的前脸不仅使用了家族那如同树杈般的分体式头灯，还采用贯穿式灯组穿过中网，展现出一种与众不同的气息。可惜这款车型的前包围设计比较常规，只是采用比较常见的梯形下格栅装饰，展现出一些运动气息而已。
从侧面看，领克10EM-P的运动气息挺强。有趣的是，这款车型的轮毂采用了较为独特的造型，具有较强的吸睛能力。而悬浮式车顶设计和隐藏式门把手设计，能够在一定程度上，让消费者感受到科技感。至于车尾处，领克10EM-P使用家族化的贯穿式尾灯装饰，夜间出行的时候，辨识度足够高。它的“小鸭尾”采用黑色元素装饰，搭配后包围的黑色饰板，进一步强调了自身的运动属性。
值得一提的是，领克10EM-P全系车型都采用1.5T插混系统。与市面上的竞争对手相比，这款车型的动力系统中，发动机净功率就达到115千瓦，最大扭矩达到255牛·米。而它用来与发动机配合的电动机，直接配备了2台，电动机的总功率为270千瓦，总扭矩为500牛·米。也就是说，领克10EM-P的系统综合功率达到390千瓦，综合扭矩达到755牛·米，超过大部分同级别竞品，可以给人较强的动力输出体验。
与此同时，领克10EM-P作为一款基于CMA Evo新能源架构打造的车型，还标配了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，可以说是兼顾了操控性与舒适性，可以给人良好的驾乘体验。此外，领克10EM-P还搭载了CDC液压阻尼可变悬挂功能，也就是说，这款车型的底盘悬挂支持软硬调节。说实在话，虽然领克10EM-P的价格不高，但是看它这样的底盘表现，它在同价位车型中，可以说是“上上之选”了。
除去动力性能表现之外，领克10EM-P还有什么亮眼之处吗？实际上，我几乎没有从这款车型上找到什么不足之处，包括它的内饰用料、配置表现以及空间表现，也都足够优秀。具体来说，这款车型采用5050*1966*1487毫米的车身，轴距为3005毫米，在市场上处于不错的水平。与此同时，它使用的软质材料足够多，还搭配了前排座椅加热、通风、位置记忆等舒适性功能（部分车型后排也支持座椅加热、通风和按摩功能），可以给人良好的舒适性体验。
与此同时，领克10EM-P全系车型都搭载了15.4英寸的中控屏，支持大量智能互联功能。而且这款车型除去常规的液晶仪表之外，还标配了25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，这下子大家就不需要担心找不到行车数据了。特别值得称赞的是，领克10EM-P还标配了激光雷达和L2级智能驾驶辅助系统，用丰富的智能驾驶辅助功能，呵护消费者的出行安全。
极简评价：讲真的，在目前市面上的中大型车里，我很难找到另一辆价格与领克10EM-P接近，但产品力超过它的车型。与市面上的竞争对手相比，领克10EM-P价格实惠，产品力强，是一款性价比很高的车型。如果现在你想要换车的话，会不会考虑领克10EM-P呢？如果你对这款车型有什么看法，欢迎踊跃评论，让我们一起来讨论一下。
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