连续驾驶不得超过4小时，进入5小时就要被罚？还真有规定！《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》硬性要求连续开车超过4小时就得休息20分钟，不休息直接查分！
很多人长途跋涉，恨不得一路开到底，其实掐指一算，连开4小时就属于超时驾驶。交通法规说得很清楚，太拼命，罚你没商量。为了安全和积分，歇一会儿才是王道。
持小型自动挡汽车驾照的人，可以开轻便自动挡载货汽车
不少人考了C2驾照后，还在琢磨，能不能顺便开一开摩托车或者低速货车。法规直接划线，只限于小型、微型自动挡载客车和轻、微型自动挡载货车。打开车门之前，还是看看自己的驾照准驾范围，别自作聪明。
交通违法记分制度，谁都逃不掉！
交警在路上查车，不只是罚款这么简单，记分制度让每个人都得打起精神。一年12分，看着挺多，犯几次错就见底。被扣完12分还有“学习班”伺候，不想再考一次交规就别怠慢这个系统。
违法占用应急车道扣6分，比酒驾还狠！
很多人对酒驾深恶痛绝，却忽视了违规占用应急车道的严重程度。一次违法就要记6分，还能和闯灯、校车不让行等行为并列。别拿救命通道开玩笑，6分一丢，心疼不止一点点。
学法减分，去现场学习满一小时扣2分
走错一步，分被扣走，不甘心？交警给了“翻盘”的机会。参加交通法规现场学习，熬足1小时，还得考试合格，才能一次性减2分。线上30分钟只减1分，公益活动每小时减1分，谁想逆袭就抓紧报名吧。
开启前照灯近光灯，仪表板提示很明确
看到仪表盘上一颗灯图标亮了，有人慌张，有人淡定。近光灯的标志就是灯光朝下。远光朝前，雾灯不一样。对着说明书看一眼，晚上开车就不会被人闪了眼。
连续弯路标志让人减速慢行
上山下坡，弯多路急。有一款黄色警告牌，画着连续弯道，就是提醒驾驶人减速慢行。整个弯路超过500米，路牌会不止一个，全是为安全买单。
遇对向来车超车，要果断放弃，命重要！
不少司机超车上瘾，看到对面有来车还不舍得收油门。这种时候继续冲，会和对向车撞个正着。安全第一，刮碰和相撞谁都不愿意碰上。
遇到学生列队横过道路，必须停车让行
有人路边按着喇叭不耐烦，可学生列队横过就得让。祖国的未来在这一队队小小身影里，哪辆车也抢不了这一刻。停车让行，是每个公民该有的修养。
使用伪造、变造车牌的一方，不能协商事故
发生交通事故，以为没伤到人、车还可以动就能私了？只要有一方用的假牌，变造牌，哪怕其他条件都符合，协商接不上。涉及违法，怎么也得交警说了算。
转弯时，对面车左转完才能右转
到了路口，右转并非想怎么转就怎么转。只要对面有车先左转，要等人家到路中间安全通过，才能一脚油门转过去。抢道肯定不行，按规矩才能一路顺风。
禁止向左转弯标志，前方路口别左拐
看到禁止向左转弯，哪怕导航怎么提示，都得老老实实继续直行或者右转。这个标志只告诉一件事前方路口左拐非你能选。
转向灯开关向下拉，左转向灯才亮
不少新司机操作时手一抖，把右转灯也点亮了。其实向下拉是左转向灯亮，右转得向上。交通安全没有模糊地带，手法弄错容易让人误判。
路面白色长条线代表人行横道
看到路中央一组白色条形线，就知道是人行横道。无论是小孩还是老人，走的都是这条安全线。开车经过时，就得随时准备停车让行，人命关天事不能大意。
警告标志不是急转弯，是易滑路面
有些标志乍看是提醒急转弯，其实是警告易滑路面。驾驶人看到要格外注意慢行，这类路段容易发生事故，提前减速避免打滑出事。
每一个交规细节都在提醒驾驶人，法律不是空话。考试合格只是开始，真正的考验在路上。走一步，看一步，每条规定都是血的教训，用活了也能护你一路安全。分数、标志、仪表、驾驶习惯，哪个环节疏忽了，都容易吃大亏。
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