“雷军翻车了！小米汽车半年两起致命事故，车门打不开活活烧死人，这次连胡锡进都看不下去了！”

短短半年，小米SU7两次卷入致命车祸，车辆碰撞后瞬间爆燃，车门却纹丝不动，救援者眼睁睁看着生命消逝。公众炸了：这是“智能汽车”还是“移动焚化炉”？

更讽刺的是，雷军前脚还在喊“抵制黑公关”，后脚就被浙江日报、胡锡进轮番打脸——人命关天的时候，你跟我扯舆论战？

成都那起事故的细节让人脊背发凉：高速撞击后电池包炸裂，电子锁彻底失灵，路人抡起灭火器砸窗都无济于事。对比特斯拉和蔚来，至少留了机械开门装置，小米SU7的“高科技”反倒成了索命符。

安徽事故家属更憋屈，私下透露小米最初想塞钱封口，直到媒体曝光才装模作样发声明。网友怒喷：“测试撞实验室满分，真人撞了直接火葬场，雷军你的‘感动人心’是这么玩的？”

雷军这回真是昏招迭出！世界智能网联汽车大会上，他不解释安全问题，反倒痛斥“黑公关”，直接被浙江日报怼上热搜：“生命权面前耍什么话术？”连一向和稀泥的胡锡进都忍不住补刀：“企业越大越要挨骂，别把合理质疑都扣帽子！”

网友翻出旧账：当年英语梗被群嘲还能自黑，如今千亿身家了，听不得半句批评？更打脸的是钛媒体，一句“速度崇拜的恶果”撕开遮羞布——为了抢市场，把消费者当免费测试员，出事了怪舆论？

看看小米这些年的路，从“性价比神机”到“玩命汽车”，粉丝经济玩得溜，可汽车不是手机，死机了能重启，死人能复活吗？

第一财经的标题杀人诛心：“年轻人的第一辆车，别成最后一辆！”那些曾经高喊“小米加油”的粉丝，现在满脑子问号：说好的“和用户交朋友”，朋友质疑两句就成“黑子”了？

要我说，雷军现在最该做的不是删帖控评，是跪着查电池、改车门、赔家属！