5980元就可以买一台150cc排量等级的踏板车？看到上市公告之后，让我们惊讶不已。还没等心情平复下来，旋即厂家继续宣布发动机三年不限公里数质保承诺，这是真的让人惊喜！
首先可以肯定的是中国摩托车工业在中小排量端的成熟与自信，同时5980元的售价能买到一台150cc国产踏板车型，对标合资品牌高出3倍价格的定位，这也的确值得深思。
今天我们来看看这款由台田摩托旗下破界品牌生产的新车机核150，看看除了便宜以外，还有什么亮点促使我们继续惊讶。
机核150简介
首先在车辆外形设计上，机核150使用了与春风极核AE4系列类似的轮廓，不能说100%相似，这种借鉴式的操作在国内市场并不少见，铃木UY、YAMAHA XMAX都是被玩坏了的案例，不过这次是国产品牌借鉴国产品牌而已，按道理来说算得上一种进步。
另外机核150在大灯、尾灯和部分车头细节上又有着明显的差异化。我们不否认春风极核AE4是一款好的电摩设计，而如今油摩领域新增的破界机核150车型也算是给消费者更多的选择。如果开出去参加电摩聚会，都会获得不错的围观度。
回形大灯与尾灯的设计识别度较高，配合流水式视宽转向灯设计，让车辆在黑夜中行驶的辨识度拉满。而熏黑的车头小风挡虽然在空气动力学上并没有多大的作用，但也胜在协调与好看。如果需要换装大风挡的车友也不用愁，某宝上已经有了很多春风极核AE4改件可选。
发动机3年不限公里数的厂家三包是最好的实力证明。在参数方面，机核150使用了一台149.3cc单缸风冷发动机，最大输出功率为9.4kW，并配置了偏置曲轴，让发动机的震动得到更好的控制。另外，经过破界升级后的这款T31发动机拥有了内置风道与从动轮风叶设计，能有效解决风冷机器的散热问题，增加了发动机启动甩块式解压阀，用以抵消启动反冲，让车辆启动更加顺畅。
另外随着国内摩托车工业水平的水涨船高，ABS制动辅助系统，TCS牵引力控制系统，NFC无钥匙启动等等都已经能在破界机核150上看到。当合资品牌还在喊前后碟刹成本高、TCS成本高的时候，5980元的机核150都已经能够办到，就问你还要什么鬼自行车哦。
关于这款机核150的更多配置与产品定位，大家可以从下方参数表中了解更多。
小 结
国内摩托车市场的竞争越演越烈，2026年或将成为决定去留的关键节点。在这个时间段里，整车企业们都陆续祭出各自的杀手锏，有的走高端电控路线，有的走价格亲民路线，但无论走的是哪一条线路，最终获益的还将是广大消费者。
虽然台田破界机核150第一眼就会给人高仿山寨的感觉，但油摩和电摩之间存在跨度，只要李鬼和李逵不见面，他们永远还是黑旋风。实际上中国的通路摩托车市场是多梯度也多层面的，定位在发展而言，合资御三家在前行，其实中下游的品牌同样很努力，不谈赞美的前提下，至少我们也应该为这些共筑行业的三四五六七八线品牌予以点赞与鼓励。
全部评论 （0）