方程豹钛7，卖这么好，真是没想到。
一，这个钛7啊，上市以来就卖的好，11月卖了两万多台吧，好像是，真是个奇迹，谁也没想到，比亚迪的高端车，也能这么受欢迎，之前大家总觉得，比亚迪只能卖便宜的车，现在看来，想法得变变了，是不是硬派新能源SUV，真的很有市场，大家都在想，这到底是怎么一回事，钛7定位挺有意思，它不是那种纯越野车，不是那种只能在野地里跑的车，它的目标是，平时也能在城里开，周末还能出去玩玩，稍微越野一下，这样一来，门槛就低了很多，毕竟很多人买车，也不是天天去爬山，对吧，它主要的竞争对手，应该是小米YU7，但是现在看来，钛7卖得更好一点，在中大型插混SUV这个市场，它好像已经领先了，很多人看完这个故事，都会去想，它到底凭什么卖这么好呢。
二，咱们来分析分析钛7，看看它到底有什么本事，能让这么多人买它，先说说外观，宽宽的，看着挺壮实，但又不会觉得特别硬，特别野，它的设计，还是比较收敛的，比较符合大众审美，那个L型的车灯，还有那个方块光源，挺有辨识度的，一看就知道是钛7，外后视镜是方的，D柱上也有装饰，这些小细节，都挺加分的，车身比例也挺好，空间够大，开起来也不会觉得笨重，毕竟是五座车，空间肯定要保证，后备箱是侧开的，可以选装外挂备胎，也可以选储物盒，挺实用的，再说说内饰，机械感很强，看着就很硬朗，用的材料也比较耐用，好像是为了强调它的越野属性，数字化操作也挺方便，电子怀挡，用起来很顺手，屏幕也很大，10.25英寸+15.6英寸，顶配还有26英寸的HUD，显示信息很丰富，智能系统是DiLink，能兼容手机生态，支持HiCar/Carlink，想用什么App，都能用，方便，智能驾驶辅助方面，它有两种方案，Dilot 100和Dilot 300，功能也挺多，高速NOA，自动泊车，高阶版还能在城市里用，还有TSC高速爆胎稳定控制辅助，这个功能挺重要的，保证安全，舒适性方面，隔音玻璃，隐私玻璃，电动吸合尾门，都有，座椅是真皮的，能加热，能通风，能电动调节，还能记忆，高配还能选装腿托，按摩，后排也能调节，还有空气质量监测系统，冷暖箱，这些配置，都是为了照顾家里人，动力系统方面，第五代DM技术，1.5T发动机，省油，动力也够用，电机有单电机和双电机两种选择，零百加速最快4.5秒，挺快的，电池有26.6kWh和35.6kWh两种，纯电续航最长200km，上下班代步够用了，还支持快充，底盘方面，前双叉臂+后五连杆，悬架挺高级的，车身刚性也很强，云辇-C悬架控制技术，能提供多种驾驶模式，适应各种路况，还有主动预瞄，防晕车模式，提升舒适性，总体来说，它的产品力，还是不错的，能满足大部分人的需求。
三，现在市场上SUV太多了，钛7和它们比起来，有什么优势，和那些城市SUV比，比如理想L6，问界M7，钛7的越野能力更强，毕竟它有四驱，有各种越野模式，方程豹的生态系统，也在慢慢完善，钛系列车型，在越野方面，还是很有优势的。
四，钛7以后会怎么样，还能一直卖这么好吗，我觉得，它能一直卖好，因为它有差异化优势，个性运动，豪华智能，还有一定的越野能力，这些都是它的卖点，但是，它也面临着挑战，要保持市场竞争力，就得不断升级产品和技术，还得积极拓展品牌生态，只有这样，才能在激烈的市场竞争中，站稳脚跟，才能让更多的人，喜欢它，选择它，钛7的未来，值得期待，大家说，对不对，所有人都觉得它以后不得了。
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