作为金标大众家族的首款旗舰产品。与众08定位“全时互联全尺寸纯电SUV”。设计部分。与众08采用大众全新设计语言。车身长度达到五米。轴距三米零三。短前悬长后悬的比例让座舱视觉后移。姿态很舒展。
前脸以金色大众徽标为中心,这种中轴线对称的设计是对东方美学的呼应。车尾使用了发光狼头高位刹车灯。源自沃尔夫斯堡的徽记。辨识度很高。整车超过四百颗独立LED灯珠组成的交互灯组。支持不同场景下的动态灯语。超大的21英寸轮毂配上布雷博卡钳。细节上确实花了心思。
实拍车型还配备了电吸门。高级感拉满。拉开车门,双14.96英寸的2.4K超清联屏,和10.25英寸仪表组成三屏交互。高通骁龙8295P芯片保证了操作流畅。全新的HMI界面可以自定义卡片。AI智能伙伴接入了智谱和文心双重模型。支持免唤醒和并行指令。座椅可选Nappa真皮或亲肤生态PU。后排靠背角度可调。还配了折叠桌板和平板拓展口。1.74平方米的全景天幕支持十档调光。官方标称紫外线隔绝率 99.9%(实验室测试数据)。车载冰箱从零下5度到50度可调。并带紫外线杀菌。20扬声器音响系统支持杜比全景声。三种聆听模式照顾不同场景。
智能化方面。与众08搭载了基于VLA端到端大模型的高阶辅助驾驶(高速及城市NOA)。它能够实现车位到车位的多场景辅助驾驶。系统会自动学习用户常去的园区路线。驶入后自主通过闸机并泊入车位。泊车支持离车泊入、指尖泊车和循迹倒车。应对复杂停车位很实用。
与众08采用800V碳化硅平台。支持最高315kW快充。五分钟补能150公里。CLTC综合工况下最高续航730公里。全系标配宁德时代电池。底盘采用前双叉臂后五连杆全铝悬架。搭配双腔空气悬架和DCC自适应阻尼。还有魔毯预瞄功能。车身80%采用高强度钢。配备7安全气囊(含前排中央气囊)。
从整体来看。与众08没有一味堆料。而是在德系精工的基础上融合了本土科技。它保留了大众在操控和安全上的底蕴。同时提升了智能化部分。这辆全时互联的全尺寸纯电SUV。为看重品质又想体验前沿智能科技的家庭用户。提供了一个值得重点考虑的选择。
全部评论 (0)