体验过凯迪拉克凯雷德 IQ 之后,你一定会对凯迪拉克刮目相看,而这,才是关键所在。
当然,几十年来,凯迪拉克一直是美国豪华车的代名词:轿车和SUV均采用顶级皮革内饰,配备创新功能和控制所有功能的按钮——甚至可以追溯到五六十年代的凯迪拉克,当时的按钮和自动化功能是其他汽车所不具备的。凯迪拉克还推出了首款量产V8和V16发动机,因此,该公司如此深入地涉足电动汽车领域也就不足为奇了。那么,凯雷德IQ还有哪些亮点?它为何能获得如此高的评价?我花了一整周时间体验这款车,最近也试驾了几次,有很多感受可以分享。
本文100%由人工调研撰写,基于 作者对汽车和卡车的真实第一手知识、丰富经验和专业知识。
凯迪拉克凯雷德IQ的奢华程度堪比劳斯莱斯
说实话,过去凯迪拉克定义了豪华的范畴,从平易近人到顶级奢华:价格昂贵但不总是最贵的;豪华但不总是最豪华的。
这些都不适用于凯迪拉克凯雷德IQ。它纯粹是一款豪华车,凭借其功能、动力和舒适性,甚至可以说是一款超豪华SUV。
但它真正跻身劳斯莱斯行列之处在于其精妙的设计:680马力和737磅·英尺扭矩带来的澎湃动力,轻踩油门即可瞬间爆发;车门只需轻触触摸屏上的图标即可开关;后排座椅的操控体验堪比前排;专属司机服务让您尽享摇滚巨星般的尊贵体验。此外,它还拥有诸多创新功能,而这些才是真正奢华的标志。
创新细节令凯迪拉克凯雷德IQ脱颖而出
这是凯迪拉克凯雷德IQ的标配:中控台下方有个冷藏箱!——图片来源:Scotty Reiss
凯迪拉克的设计师们致力于打造终极版凯雷德,这意味着他们追求的不仅仅是为了奢华而奢华,而是拥有超越感官享受的实用价值。虽然这早已是凯迪拉克的品牌理念,但凯雷德真正将这一理念发挥到了极致。
首先,它拥有超过465英里的超长续航里程。这得益于其巨大的电池组,与悍马EV、雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV所搭载的电池组相同。此外,凯迪拉克的设计,以及其对静谧奢华驾乘体验和更流畅、更符合空气动力学的车身造型(信不信由你),也进一步提升了续航里程。例如,悍马的续航里程仅略高于300英里。
凯迪拉克后来又增加了一个巨大的前备箱;它大到足以放下几个高尔夫球包,如果球包不是特别大的话,甚至可能放下四个。而且,前排中央扶手箱下方还有一个巧妙的小型冷藏箱。它虽然很小,但足以存放一些小东西,比如药品或糖果。
精妙之处完善了凯迪拉克凯雷德 IQ 套件
除了自动开关车门外,车门还具备感应功能,不会撞到旁边的车,我在试驾过程中非常欣赏这个细节。而且我很喜欢触控式凯迪拉克徽标,只需轻触即可打开后备箱门。
凯迪拉克随后为凯雷德配备了所有最好的配置:Super Cruise 免手持驾驶系统、固定式踏板、兼容特斯拉的充电接口、豪华人造革座椅、带有前排座椅头枕扬声器的高级 AKG 音响系统(用于私人电话通话)。
后备箱空间非常宽敞——23.6 立方英尺,前备箱还有 12.2 立方英尺的载货空间。
或许最贴心的细节:L型车第三排空间更大
这个细节让我几乎要哭了:加价2700美元购买L版车型,后备箱空间只增加了一点点——大约0.6立方英尺。但是,他们会发现第三排的腿部空间有了显著提升;标准轴距车型第三排的腿部空间为32.3英寸,而L版则达到了36.7英寸。第二排乘客的腿部空间也略有增加,从41.3英寸增加到41.4英寸。
确实,如果你买这辆车是给会坐在这些座位上的人用的,那么额外的空间难道不应该用在乘客身上吗?通常情况下,全尺寸SUV如果增加“L”或加长轴距版本,那么增加的空间就会用于后备箱。但这辆车却并非如此。正是这个小小的细节,才真正让这辆车成为了一款超豪华SUV。
在凯迪拉克凯雷德IQ中,您首先需要的是充裕的时间。
初次坐进凯迪拉克凯雷德IQ,不妨花点时间慢慢探索。正如人们常说的,它有很多功能需要了解。首先是横跨整个中控台的触控式多媒体屏幕,它也可以通过中控台上的媒体旋钮进行控制。车辆的大部分功能和设置都集中在这里。
下方控制面板包含大灯、空调控制和车门开启等功能。当然,凯迪拉克凯雷德IQ内置了谷歌助手,支持“嘿,谷歌”语音控制;只需说出您的需求,系统就会为您响应——前提是您已先启用该系统(在此处查找:设置—> 谷歌助手 —> 说“嘿,谷歌”)。
接下来,您可以探索一下车厢内部。以下是一些提示:座椅控制按钮位于车门面板上,控制按钮前方的旋钮是座椅按摩设置。买家可以选择行政套装,该套装包含第二排按摩座椅以及带有车门开关、空调控制和座椅靠背屏幕娱乐功能的中央控制台。
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你可能觉得有趣,也可能觉得无趣的技术技巧
由于技术允许,凯迪拉克的工程师们为这款SUV配备了一些有趣的功能,例如四轮转向。这得益于其双电机全轮驱动的特性。四轮转向系统支持一种名为“抵达模式”(Arrival Mode)的功能。该模式可以让凯雷德IQ在无需过多操控的情况下更靠近路沿,感觉就像车辆在横向行驶。悍马EV也有类似的“螃蟹步”(Crab Walk)功能,与“抵达模式”一样,它也能使车辆略微横向移动。我试驾过这两款车,虽然我不确定这项功能的实际效果如何,但我确实很喜欢四轮转向的概念,无论是在高速公路上高速行驶还是在停车场狭窄的车位中停车,它都能带来便利。
另一项功能名为“极速加速”(Velocity Max),这是一种起步模式,可以让车辆释放全部动力,在短短几秒内将你加速到超高速。我没有尝试这项功能,因为我没有封闭的道路,也没有凯迪拉克工程师指导我如何正确使用,而这正是我熟悉这项功能的关键。不过,知道凯雷德IQ在必要时能够达到兰博基尼的动力水平,也让人感到很兴奋。
第三排座椅尺寸如何以及儿童汽车座椅如何安装
作为一辆凯迪拉克凯雷德,容纳一家人乘坐是轻而易举的事。它的智商在某些方面表现出色,而在另一些方面则略逊一筹。
首先,IQ L车型增加的腿部空间对于经常需要在第三排乘坐乘客的家庭来说绝对是一大优势。此外,买家还可以选择第二排独立座椅,我强烈建议经常使用超过5个座位的用户选择这种配置。原因有以下几点:首先,第二排座椅是折叠翻转式的,也就是说它们不能滑动或倾斜,因此无法方便地进入第三排。这使得安装后向式儿童安全座椅的用户进入第三排变得有些困难。不过,配备行政套装的车型拥有电动滑动和倾斜座椅,虽然第二排的安全带固定在后壁上,无法在进入第三排时移开,但仍然方便了第三排的进出。这使得进入第三排变得相当不便。
然后,即使座椅上有重量,电动调节的第二排座椅也会向前移动。我不喜欢这一点,因为它感觉很危险,让人不安。不过,第二排和第三排的座椅都很宽敞舒适。在标准轴距的IQ车型上,我的腿部空间足够宽敞,乘坐很舒适。
对于想要安装儿童安全座椅的家长来说,第二排座椅空间充足,无论是后向式还是前向式安全座椅都可以轻松安装。我测量了一下,空间超过 32 英寸(约 81 厘米),足以安装一个后向式安全座椅。第二排座椅配备了两套完整的 LATCH 接口,但第三排座椅没有下部锚点。
我们喜欢的地方
凯迪拉克凯雷德IQ有很多值得称道的地方,包括:
全景屏幕功能丰富,副驾驶侧屏幕也一应俱全,控制面板则取代了以往需要按钮才能完成的各种小功能。
座椅非常舒适,质感高级;第三排配备三个头枕,确保所有乘客的安全。
AKG 音效,配备头枕扬声器
按钮门
全景式有色天窗为车厢带来充足的自然光线。
第二排和第三排乘客空间都很宽敞。
第三排座椅后方有充足的载货空间。
动力强劲,续航里程长;你感觉不到这辆SUV的尺寸或重量,也不用担心续航里程。
你需要知道什么
凯迪拉克凯雷德IQ很漂亮,但也有一些需要考虑的因素:
光滑的仪表盘、屏幕和天窗会产生大量眩光,并导致车厢内温度升高;车内很难保持凉爽,我的手机放在无线充电器上时也过热了。
可拆卸式全景天窗遮阳帘是可选配置。
按摩座椅的耐用性并非最佳。
有很多技术需要学习,而且并非所有功能都直观易懂;出发前请务必花时间学习这些功能。
虽然凯迪拉克凯雷德IQ兼容特斯拉超级充电桩,但它需要一个适配器才能使用旧款J1772/CCS充电接口。
凯迪拉克不支持 Apple CarPlay,但内置的 Google 系统允许您登录 Google 帐户以使用消息和其他功能。
这辆车多少钱
凯迪拉克Escalade IQ的定价策略非常简单明了。以下是具体信息:
豪华版车型起价 129,795 美元,包括全时四驱、465 英里以上的续航里程、超级巡航系统、四轮转向、22 英寸轮毂、全功能多媒体屏幕、内置谷歌系统、AKG 高级音响、前排座椅冷藏箱、抬头显示器。
运动版起价 130,295 美元,并增加了运动设计细节。
豪华版车型起价 150,095 美元,增加了电动侧向支撑前排座椅、配备 38 个扬声器和杜比全景声的 AKG Studio 音响系统、前后排按摩座椅,后排行政座椅套件(9,495 美元)为选配,并配备夜视系统。
驾驶凯迪拉克凯雷德 IQ
驾驶凯迪拉克凯雷德IQ,我感到自信而强劲;车身高耸,视野极佳——不过,大量的玻璃和亮面材质在车内造成了较多的眩光和热量,这一点南方地区的买家需要注意。IQ的四轮转向系统让狭窄的停车位更容易停入,这款全尺寸SUV的操控性也出乎意料地灵巧敏捷——这在全尺寸SUV中并不常见。得益于强劲的动力和精准的转向,我非常喜欢驾驶它驰骋在我最爱的蜿蜒山路上,它的操控表现堪称完美。
而且,它做到了大型SUV很少能做到的事:它让我感觉有点不引人注目。一辆轰鸣作响的SUV总是引人注目,让我感觉自己消耗了太多燃油,尤其是在独自一人的时候,这让我有点内疚。但这辆车完全没有这种感觉;它的长续航里程和高效的动力系统让我一整天都感觉很愉快。
它一点也不低调。无论我走到哪里,人们都会对我的漂亮座驾赞不绝口。车身颜色、光泽的漆面、炫酷的车灯,所有的一切都让它成为众人瞩目的焦点。或许运动版车型搭配深色装饰和低调的轮毂会低调一些,但我也不敢肯定;凯雷德IQ内外兼修,堪称完美,即便存在一些小瑕疵,也依然令人赏心悦目。它让你重新体会到凯迪拉克应有的体验。
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