3.5T V6双涡轮发动机取代V8，日产全新途乐一登场就爆了个大冷门。谁想到中东用户一见到这黑武士涂装的新车，直接排队下单，现场人气冲到顶点。比起疯涨的兰德酷路泽，新途乐预计47到83万上市，定位很直接，来势汹汹。
展车现场气氛炸裂。全黑配色配上倒梯形大格栅，远远一看就特别霸气。大灯竖着排列，C型灯带点亮效果在线。车头下方的主动开闭格栅，这科技感不掩硬派气质。
车身侧面棱角分明，黑色轮毂沉稳大气，银色车柱装饰条一上，车身线条拉得修长。车长超过5.3米，轴距突破3米，光听数字就知道气场足够震场。
尾部竖条尾灯与前灯呼应，两头呼应做得相当到位。后包围用了半隐藏设计，整体轮廓收紧，看上去更加硬朗。整个造型改得彻底，野性中透着低调。
内饰用料走心。两块12.3英寸大屏连到一起，科技氛围马上就上来了。中控保留大量实体按键，能盲操作，这对越野非常友好，切换功能一摸一个准。
座椅采用7座布局，第三排能轻松坐进1米8大个子，腿部、头部空间都很松快。第二三排放倒，后排秒变小床，实用性上线。后备箱空间也很能装，设备随便带。
高配车型配置更全。自动驾驶辅助系统自动刹车、自动跟车，安全性补足。行车压力直接减半，可应付各种复杂工况，越野也多出几分底气。
新引擎才是焦点。3.5T V6双涡轮最大马力456匹，峰值扭矩699牛米，9AT变速箱配合下，百公里加速6.1秒。老车主开过来会觉得动力猛了不是一点半点，破百干脆利落。
动力提升带来全新感受。比上一代油耗降低百分之十五，马力还高出41匹。尤其跟兰德酷路泽对比，参数上有了硬实力。谁说舍弃V8就是妥协，新途乐就不按套路出牌。
这波升级把动力和经济性两头抓。而选手气势从来不只讲发动机，底盘和调校能不能承担长途穿沙，吊打一众竞争对手，这才是发烧友关心的硬核点。
加价狂潮下，价格区间格外敏感。47到83万人民币，现场中东订单源源不断。有人说就是冲着这个价格和越野调性，才敢在酷路泽压产能时期下单抢购。
国内越野玩家围观热烈。大家扎堆讨论进口落地价格，有人担心3.5T的可靠性，怕新引擎稳定性没老V8成熟，也有人看中丰富配置和新科技，觉得换代来得正当时。
七座布局+全尺寸车身，既顾全舒适，又能上山下河。后排空间绝不将就，180厘米成年人坐进三排不塞人，第二三排放倒，直接来一场说走就走的自驾小旅行。
车头倒梯形大格栅设计元素特别抓人。内部用了黑色网格镀铬线条，实地目测很有层次感。主动开闭功能把风量按需分配，既能冷却发动机，也让油耗更好看。
大灯组竖排C型日行灯配合，辨识度特高。夜晚点亮，远远就能认出来。尾灯造型同样采用竖条设计，跟车头呼应，外观整体性拉满。
看内饰细节，连体大屏搭配实体按键操作，既兼顾科技感，又没丢经典风格。屏幕分区明显，娱乐、导航一目了然。全车做工明显提升，用料扎实不廉价。
第三排座位细节照顾到位。腿部空间充裕，座椅高度得当，长途乘坐没压力。后备箱空间能玩出新花样，七座全用时还能装大件装备。
高配还支持L2级驾驶辅助，自动刹车、智能跟车拥堵缓解更实用。配置升级带动了体验进化，越野和城市驾驶都更得心应手。
发烧友眼里，3.5T V6动力数据极其诱人，不过实车可靠性如何，还有待时间检验。有车主表示，小排量大马力是否经得住中东高温、高负载环境考验，仍需官方实测。
车友热议价格走势。有人觉得47万起售极具性价比，兰德酷路泽加价让路，新途乐有机会冲击一波新高。多数观望者关注正式引进后配置、动力版本有无调整。
目前新途乐国内上市时间尚未公布，进口价格和配置方案暂无相关信息确认。不少越野玩家期待试驾感受，直观了解底盘调校、动力输出表现再下决定。
全新途乐对标兰德酷路泽，外观、空间、动力、配置全面进化。黑武士涂装、3.5T V6引擎、双12.3寸大屏齐齐上阵，给喜欢硬派越野的人多了一个新选择。
现在，一切都等国内市场正式公布。谁能真正撼动兰德酷路泽霸主地位，还要看新途乐最终定价和可靠性如何定输赢。各路玩家都瞪大眼睛死守下一步消息。
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