还记得几年前第一次走进长安展厅的时候,那种“国产品牌也能如此精致”的震撼感至今难忘。如今再看这家公司,仿佛看到了那个从青涩少年蜕变成世界级强者的老朋友。2025年,他们凭借1500亿元+的年营收、291.3万辆的年销量,一举拿下5项全球第一、12项全国第一,成为首个实现中国品牌累计销量突破3000万辆的车企。这不再只是数字的增长,而是一段关于坚持、创新与荣耀的故事。
长安的崛起并非偶然。启源、深蓝、阿维塔这三大品牌,就像三台并行的引擎,分别承担着走量、盈利与树立标杆的重任。启源让更多人拥抱新能源,深蓝撑起质价平衡的腰杆,而阿维塔则在高端市场写下属于中国的自信宣言。尤其是“北斗天枢2.0”平台,让10万元级别车型也能拥有激光雷达与L3级智能驾驶,真正把智能化从“噱头”变成了“日常体验”。再加上“金钟罩”固态电池续航超1500公里的突破,长安正以技术的底气护航未来。
全球化战略的推进,则是长安的第二个增长引擎。从泰国罗勇工厂的投产,到欧洲市场布局的提速,他们已经把车开上了140多个国家的道路。对我这样经常担心“国产车出不了海”的人来说,这是最让人提气的消息。海外销量同比增长18.9%,目标2026年占比超25%,这意味着中国品牌真正具备了在国际竞争中叫板的实力。
盈利修复的节奏也在加快。2025年第四季度的毛利率达到16.8%,新能源毛利率更是来到18.2%,单车盈利水平不断回升。作为投资者,这一趋势无疑增强了信心——毕竟,无论是技术创新还是海外扩张,最终都要落脚到盈利的改善。
当然,市场的节奏不会永远平稳。短期来看,股价在11.0到11.3元间震荡犹如按下了暂停键。成交量的萎缩让人有些焦虑,但回购计划的托底、资金面稳定的支撑,像是一种默默的信号:底部正在夯实。若有新品上市、海外业绩超预期或L3自动驾驶落地的催化,突破11.3元的阻力区并非难事。中期目标区间13.5到14.5元,也给了市场一个值得期待的方向。
这一路走来,长安靠的不是运气,而是扎实的产品力与技术野心。从最初被质疑模仿,到如今频频斩获“全球第一”的荣耀,他们用行动重新定义了中国汽车的边界。而对于那些相信中国制造的人来说,这个故事或许还远未到最精彩的章节。
风险提示:本文仅依据公开资料撰写,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。
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