前几天坐车，上了辆极氪电动车，就跟司机聊开了，他说这车花了22万，本来打算自己开，结果包工头活儿不好干，只能改成跑网约车补贴家用。车子启动后，我坐在后排，看着仪表盘上的各种灯，忍不住问他这玩意儿开着舒服吗，他笑着说，比以前那些老车强多了，尤其是高速上，能自己跑，不用老盯着路。他一边开车一边跟我讲，车里有辅助开车功能，平时上高速按个键就行，方向盘上有个方形的金属按钮，按下去，旁边两个长圆形的灯洞亮起绿光，就表示车子接管了开车的事儿。
我好奇地凑近看，他正好在高速入口，减速并线后，按了那个按钮，绿灯亮了，车子自己保持车速，往前稳稳地开。方向盘微微转动时，它自己调整方向，遇到前车慢了，就自动减速跟上，路边有车超过来，它也自己让道，拐弯时还自己打方向，超车也顺溜，整个过程我双手抱胸坐在那儿，感觉像在坐电影里的未来车。
第一次见这种自动开车，真的挺新鲜，车子能自己判断路况，简单的高速路它完全搞定，不用司机碰方向盘或踩刹车，巡航速度自己定好就行，稳当得很。司机说，以前开长途总觉得累，现在有这个，眼睛放松多了，尤其堵车时，它能自动跟车，避免追尾啥的。
遇到市区小路，人多车挤的路段，它就没法全靠自己，得司机手动接管，握紧方向盘，绿灯灭了，车子变回手动模式。他演示完，又开回市区，我问他这车电量怎么样，他说续航还行，一次充能跑四五百公里够用，充电也快，家里有桩子，夜里充一宿早上满格。
聊着聊着，我们出了高速，他把车停在路边，让我摸摸方向盘上的按钮，金属的，触感凉凉的，按下去有轻微震动，确认进入自动模式。整个路程，我从刚开始的惊讶，到后来试着相信这技术，车子在空旷路段自己变道时，我甚至有点小兴奋，感觉开车不再是件苦差事。司机接着说，他买这车时纠结了好久，22万不是小数，本想当私家车用，结果生意一落千丈，只能拉活儿养车，补贴油钱不，电费。
他平时拉客不多，早高峰晚高峰为主，车子空间大，后排坐着宽敞，空调也安静，不像油车那么吵。
下了车，我付钱时多给了点小费，他谢了我，我们聊了快半小时，从车聊到生活，他说现在电动车越来越多，辅助开车这功能让他少了不少麻烦，尤其冬天雾天，车子有摄像头和传感器，帮着看清路，比人眼准。
回想那趟车，极氪的内饰简洁，屏幕大，语音控制也灵敏，我说句话它就调空调或导航，司机演示时喊了句开音乐，车里顿时响起歌声，轻快得很。
这次打车让我对电动车多了解了点，辅助开车不光是噱头，实际用起来方便，简单路况下真能解放双手，复杂地方还得靠人把关。司机最后说，他现在适应了这种模式，开车时间长了也不腰酸背痛，家用补贴两不误。
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