上周抽空去福特店里看了智趣烈马，正好长滩增程版有试驾车，还顺便试驾了一圈。回来整理下感受，给也在看这车的朋友参考。

先交代下背景我现在开的是辆老CR-V，车没问题但开着没啥激情。家里小孩5岁，周末也想着带出去露营什么的，就琢磨换辆能野一点、但平时通勤也不遭罪的车。之前试过坦克400，印象不错但总觉得舒适性差点意思，后排坐着挺难受的。这次来看智趣烈马，主要是因为被那个可升顶+外放电的露营组合勾起了兴趣。

店里的展车是长滩增程版，指导价27.28万那款。先说外观，方方正正的，站跟前确实大——车长超5米，高1825mm。但不是说那种傻大粗，前脸封闭式中网带发光的BRONCO字母，配圆形大灯，复古里透着科技感。后面背着全尺寸备胎，有备胎，是个好事，现在大部分电车都没备胎呢。

拉开车门，内饰比我想的精致，中控台没多少实体按键，简洁风格。座椅是皮的，摸着手感还行，前排带加热通风，销售说中高配还有按摩。

重点看了后排。轴距2950mm，我175坐进去腿部两拳多，头部因为是方盒子造型，有点低。最实用的是后排靠背能电动调节，销售说25-40度。我调到最躺试了试，半躺着确实舒服。

后备箱容积感觉就一般了，比不了我的CRV，但方盒子电车貌似都差不多。不过真正让我心动的是几个露营配置：一是6.6kW外放电，后备箱还有220V插座，外出露营带上外放电插板，用电磁炉煮火锅，或者给无人机充电都很方便；二是可选装一键电动升顶，升高36厘米；三是尾门带个小桌板，在外面想切个菜或者煮咖啡不用再额外的买一个桌子，直接在后备箱操作了。

试驾路线是销售带着跑的，起步很轻快，这车增程版422马力、600牛米扭矩。电门调得挺线性，没有那种一窜一窜的感觉，堵车跟车不用总点刹车。需要超车时深踩一脚，动力来得很快，超车有信心。

转向有三种模式可调，我试的舒适档，力度适中，不沉也不飘。底盘是前双叉臂后五连杆，开着感觉比坦克400更稳，销售说这是承载式车身的好处，公路舒适性比带大梁的强。确实，之前试坦克400的时候，过坑洼会感觉硬一点。

还有个蠕行模式，设定2km/h后松开刹车油门，车自己匀速往前走，我只需要打方向。对越野新手来说，这个功能确实挺方便的。

四驱方面，这车有前后电控机械差速锁，销售说行进中随时可以锁止。我没条件试越野，但销售介绍时提到，车轮打滑时系统会自动分配动力，避免空转。

再说说优缺点
优点：
全能性确实可以。城市通勤舒服，露营功能齐全，越野能力够用
空间大，后排靠背可调，对家人友好
6.6Kw外放电+露营套件，可玩性高
缺点：
方盒子造型，高速风噪会比轿车大
19寸轮毂放5米车身上，视觉上有点显小
内饰实体按键少，有些功能需要适应

最后说几句
这趟看下来，我对智趣烈马的印象是：城市能开，周末能野，露营能玩。对比坦克400，坦克更硬派，烈马更均衡。对于我这种家里就一辆车、既要通勤接娃又想周末出去撒野的人来说，确实是个值得考虑的选择。