丰田FJ遇上212双门版，北京212演绎复古越野新潮流

北京汽车制造厂近期推出了 212 双门短轴版本，为这一经典复古越野系列增添了新选择。此前，212 已有高地限量版、皮卡版以及 60 周年软顶纪念版等多个衍生车型，这次双门短轴设计在外观和尺寸上都有明显变化。

新车车长 4416 毫米、轴距 2570 毫米，相比标准版缩短近 300 毫米，整体更为紧凑；车宽增加至 1950 毫米，高度保持在 1925 毫米，造型依旧方正硬朗。前脸延续了双圆灯与三横幅进气格栅的标志性组合，分离式转向灯得以保留，同时大灯内部改为 “8” 字形灯组，前保险杠加入银色饰条与橘色挂钩等细节，提升了精致感。

侧面设计变化显著——取消了后门，C 柱呈现溜背式轿跑线条，车顶结构疑似可拆卸，符合软顶越野的特色。宽体轮眉、固定脚踏板、17 英寸越野轮毂以及竖直后视镜等复古元素延续了车型的经典风格。轮胎采用 265/70 R17 尺寸，进一步强调了越野定位。

尾部依旧以全尺寸备胎与竖状三圆尾灯构成标志性造型，高位刹车灯固定在备胎框架上，而非嵌入后窗，这一结构也暗示了车顶的可拆特性。

动力系统继续搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 185 千瓦，预计匹配 8AT 变速箱与分动箱，为车辆提供硬派越野所需的动力与驱动配置。

在市场定位方面，这款双门短轴 212 让人联想到丰田兰德酷路泽 FJ 等同类型车型，具备双门、大梁与分动箱等越野硬件。但在国内市场，类似定位的车型不多，铃木吉姆尼是能够想到的对比对象，不过二者在售价和销售渠道上并不直接竞争。

这款车除了性能外，还具备较强的休闲属性。例如在云南大理、丽江、腾冲或三亚等旅游城市租用软顶双门越野，沿山海路线行驶，可体验到独特的开放感与探索氛围。在这些地区，未来或许能看到各种不同改装风格的 212 双门车型出现，颇具期待。

在你的用车场景中，这样的短轴双门硬派越野更适合城市日常，还是作为旅游租赁车辆发挥优势？欢迎在评论区分享看法。