这可能是今年最“省心”的年度改款了。 2026款奔驰GLE 350 4MATIC动感型刚刚公布售价，69.98万元的价格纹丝不动，配置表也原封不动搬了过来。
在新能源车每个月都像手机迭代一样更新功能的当下，这款传统豪华SUV反而保持了一种“以不变应万变”的姿态。
新车的长宽高依然是4927毫米、2018毫米、1797毫米，轴距维持在2995毫米。 站在车旁，你完全分不清这是2025款还是2026款。
AMG车身风格组件、全景天窗、星徽迎宾灯这些标志性元素都还在，LED大灯和自适应远光辅助系统也是标配。
坐进车内，熟悉的双12.3英寸大联屏依然占据着视觉中心。 MBUX车机系统、智能泊车、无钥匙进入这些功能都没有缺席。
如果你仔细对比配置表，会发现它和贵了4.9万元的时尚型之间，存在着一道清晰的分界线。
副驾驶位的老板键消失了，后排乘客不能再电动调节前排座椅。 后排座椅电动调节、豪华头枕这些提升尊贵感的配置，在动感型上都被换成了手动操作。
空气悬架系统在这个版本上是找不到的，这意味着行驶品质会有所区别。 轮毂尺寸也停留在19英寸，比时尚型的20英寸轮圈小了一号。
你想加1.38万元装上那双能“跳舞”的几何多光束大灯？ 不行。 打算花1.34万元选个平视显示系统让驾驶更轻松？ 也不行。 这些高阶配置对动感型车主关闭了大门。
动力系统还是老搭档：2.0T发动机配48伏轻混，最大功率190千瓦，传动系统匹配9速自动变速箱。
这套动力总成在2025款上已经把WLTC综合油耗控制到了8.5升每百公里，新款延续了这个表现。
放眼整个豪华中大型SUV市场，华晨宝马X5的入门价是61.50万元，奥迪Q7起售价60.98万元。
单从价格数字上看，这款69.98万元的奔驰GLE 350并不占优势。 但现实是，现款GLE在终端市场已经出现了大幅优惠，个别地区甚至传出入门版本裸车价跌破50万元的消息。
这种价格波动让2026款GLE的上市显得格外微妙。 一方面是新款坚守69.98万元的官方指导价，另一方面是现款车型在经销商处进行着力度空前的清仓促销。
消费者手握预算时，难免会在这两者之间反复权衡。
对于那些认准奔驰品牌，又不想错过标准配置带来的基础豪华体验的消费者来说，动感型确实提供了一个门槛选择。
如果你对后排舒适性有更高要求，或者特别看重空气悬架带来的行驶质感，那么多花4.9万元选择时尚型可能更合适。
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