荣威这是疯了,或者说,终于开窍了。
最近网上全是那个荣威M7 DMH到店的图,限时价8.58万起。看到这个价格,我第一反应不是这车值不值,而是上汽是不是有哪个高管的股票账户被盗了,必须通过搞垮公司股价来止损。8万多,买一台车长快5米,轴距2米8,纯电能跑160公里,满油满电能跑2050公里的混动轿车。我TM直接宣布游戏结束!
他们还特别爱提那个前劳斯莱斯设计总监。又来了,又是这套“血统玄学”。讲真,这年头你要不说自己设计师是从宾利法拉利降维打击过来的,你都不好意思开发布会。但这玩意儿就像烧香拜佛,信则灵,不信它就是个车壳子。可问题是,这次荣威不光请了“法师”念经,还把“祭品”的价格直接干到了白菜价。这就很恐怖了,相当于一个浑身肌肉的壮汉,不仅会咏春,还会画符,这就没法打了。你别说,那个大尺寸直瀑式进气格栅,配上分体大灯,确实有那么点“不装了,摊牌了”的王霸之气,整个一雷电法王杨永信,电光直冒,就问你怕不怕?
然后是动力,第五代DMH超级混动,综合续航2050公里。诶,2050公里,什么概念?三体人看了都得打个报告申请星际差旅经费才能飞这么远。是是是,我知道这是实验室数据,是那种不开空调不听歌不大脚油门,最好再请个体重不过百的司机跑出来的。但它有,它就是敢标。这就是典型的掀桌子式竞争法则,我不过了,你们也别想活。我续航就是长,我油耗就是低,我不挣钱,我跟用户交个朋友,但我朋友的朋友们,也就是我的同行们,你们就准备吃席吧。要么成仙,要么成盒。
如果说之前比亚迪秦是把餐桌上的蛋糕端走了。那荣威M7这波操作,就是连桌子上的蜡烛都没放过,顺手把做蛋糕的厨房给爆了。旁边的银河A7直接看傻了,手里的叉子“当啷”一声掉地上,心里默念:“坏了菜了,这哥们直接掏出了意大利炮。”人家荣威全系标配160km纯电续航,你银河A7想要个150km的,还得加钱上到10万多。这对比,典中典了属于是。
最骚的是那个AI mCDC电控悬架。讲真,这玩意儿就是汽车界的金钟罩铁布衫。每秒扫描路面200次,提前15米预判,在你压上减速带之前,悬架自己先“悟了”,然后主动变软。以前过减速带是硬碰硬,咣当一下,感觉五脏六腑都移了位。现在是给你开了个任意门,直接从坎儿这边闪现到那边。说真的,我每次开车经过那种连续减速带,都感觉自己的腰子在跳大神,特别中年危机。这种百万豪车才下放的技术,荣威直接给你按在10万的车上,同行看了也得傻,哭晕过去,醒来之后还得大喊一声“机你太美”。
当然,别跟我吹什么技术崇拜。真正的底盘之王、自动驾驶之神永远在民间。你这套mCDC系统再牛,能干得过一个突然从绿化带里鬼探头的老头乐吗?只要大爷躺得快,你扫描仪转成螺旋桨也没用,责任直接就定给对方了。技术的上限,永远是现实的下限。
内饰也堆料,15.6英寸的2.5K中控屏,高通骁龙8155芯片。在这个价位,8155就是降维打击,就是屠杀。当然了,我知道你们大部分人买回去也就是导航听歌,但这有,就是牌面。还有那个什么慕斯舒压大沙发,配Ultra Touch亲肤材质,GL8世纪同款的高慢回弹海绵,加热通风按摩全给你配上。我作为一个每天接送孩子的中年人,对这些花里胡哨的功能已经不感冒了,但当我看到这个价格还能拥有这一切的时候,我的第一反应是,这不科学。
写到这我突然觉得,把荣威这次的操作比作修仙渡劫,可能有点对不起那些认认真真修炼的道友。这哪是渡劫,这分明是哪个道诡异仙里的变态掌门,发现打不过正道栋梁,直接选择把整个门派连同自己一起献祭了,目的就是为了拉着所有人一起神形俱灭。太阳都要一个趔趄。这是一种态度,一种“你们都别玩了,我才是版本答案”的癫狂。
所以,你问我荣威M7能不能成功?这个问题从一开始就不对。当一个玩家决定掀桌子的时候,他的目的就不是为了赢下这局牌,而是为了让所有人都没得玩。从这个角度看,它已经成功了。因为同行们的心态,已经爆了。
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