冬季暖风正确开启方法，省油舒适新手必学
寒冬腊月，钻进冰冷的车里，方向盘冻得扎手，玻璃上全是哈气，眼前白茫茫一片……这场景每个司机都经历过。特别是新手朋友，手忙脚乱捣鼓空调面板，暖风要么半天不热，要么油耗蹭蹭涨。别慌！今天咱们就掰开了揉碎了聊聊，冬天开暖风到底怎么操作，才能既暖和又省油，安全舒适两不误。
暖风不费油？关键你得会开！
很多新手一听开暖风就心疼油钱，其实这是个天大的误会！老司机们都知道：暖风的热量是发动机白送的！ 汽车跑起来后，发动机会产生大量余热，这些热量原本就通过散热器排到空气中白白浪费。开暖风只是用风扇把发动机舱的余热吹进车厢，相当于“废物利用”，除了风扇消耗一丁点儿电（几乎可忽略），根本不增加额外油耗！
但为什么有人开暖风油耗还是高了呢？答案就俩字：时机！
冷启动别急着开暖风，耐心等水温
冬天一早发动车子，千万别急着按暖风键！这时候发动机还是“凉透心”，你开暖风吹出来的全是冷风，不仅冻得哆嗦，还会让发动机为了尽快升温而拼命喷油，油耗自然飙升。
正确做法：
1. 上车先点火，原地热车30秒到1分钟（北方极寒地区可稍长）；
2. 低速行驶几分钟，等水温表指针爬到中间位置（一般是90℃左右）；
3. 看到水温指针过半，再打开暖风！ 这时候吹出来的风才真正温暖舒适。
小技巧：
如果实在太冷，可以先开座椅加热或方向盘加热（很多新车都有这功能）。这些电加热功能耗电极少，却能快速让你手暖屁股暖，比干等暖风强多了！
堵车尾气重？内循环就是“金钟罩”
早晚高峰堵在路上，前车排气管正对着你，柴油车冒黑烟，汽油车飘尾气……这时候开外循环，等于把别人家的废气全吸进自己车里，熏得头晕眼花。
保命操作：按下“内循环”按钮！
内循环会关闭车外进气口，让空气只在车内循环，尾气、灰尘、异味统统挡在外面，车厢瞬间清净！等开到开阔路段或高架上，空气好了，再切回外循环换换气，健康又舒心。
玻璃起雾别慌，AC键才是除雾神器
冬天车里坐俩人，前挡风玻璃分分钟起雾，白茫茫一片啥也看不见，太危险！很多人第一反应是开热风猛吹玻璃，结果雾气反而更大了……
除雾绝招：三键齐发！
1. 按下“前挡除雾”键（扇形图标）；
2. 打开AC键（空调压缩机）；
3. 切换外循环模式。
神奇的事情发生了：雾气几十秒就消散！有人问：冬天开冷气（AC）？其实AC键这时是当“抽湿机”用的——它能把车内湿气抽走，吹出来的是干燥热风，雾气自然消失无踪！等雾气散了，可以把风量调小，但保持AC和外循环，这样玻璃一整天都清清爽爽。
跑高速犯困？外循环秒变“提神剂”
长途高速上，如果一直闷在内循环，人呼出的二氧化碳越积越多，容易昏昏欲睡。这时候打开外循环，新鲜空气呼呼往里灌，就像给大脑开了扇窗，瞬间神清气爽！怕冷？把温度调高就行，暖风照样是新鲜空气加热的，比开窗吹冷风舒服多了。
省油小贴士：暖风不用开AC
开暖风时，一定记得关掉AC键！ 因为AC是驱动压缩机制冷用的，暖风根本不需要它，开着纯属浪费油。
真实案例：新手小王的教训
朋友小王去年冬天刚拿驾照，早上送孩子上学怕孩子冷，一上车就开暖风。结果油耗高不说，玻璃还起雾，差点蹭到路边护栏。后来他学会等水温上来再开暖风，堵车用内循环，起雾开AC除湿，现在油耗降了15%，冬天开车再也不手忙脚乱，孩子还夸他：“爸爸的车里又暖又亮堂！”
口诀总结，一秒记住：
> 水温不到不开暖，堵车内循环保平安。
> 起雾快开AC键，外循环吹窗雾消散。
> 长途开车易瞌睡，外循环送氧精神倍。
> 暖风省油是常识，关掉AC别浪费！
车里空调不是摆设，用对了是享受，用错了是受罪。这个冬天，希望每位司机朋友都能温暖出发，平安到家。下次开车时试试这些方法，你和你的家人一定会感谢这份“暖意”！
（Tips：记得定期更换空调滤芯，脏滤芯会让风量变小还滋生细菌哟！）
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