一个50万级的国产新能源车，在价格战最凶的2025年里，保值率反而稳得像一块钱。
问界M9在最新的巴芒达中国汽车保值率榜单上，拿了国产增程混动SUV一年保值率的第一名。这在当下的市场环境里，说实话，有点不寻常。
因为整个新能源市场现在就是一场没完没了的价格血战。特斯拉降，比亚迪跟着降，其他品牌也得降。消费者现在买车，就等着看谁会再便宜一点。但问界M9却在这样的混乱中，保值率硬是没有大幅波动。
这背后说明了什么？说明它卖出去的车，买家不后悔，二手车商也愿意收，这车在市场上有真实的口碑支撑。
累计交付26万辆，连续20个月50万级销量冠军，这不是靠降价堆出来的数字。
问界M9从上市到现在还不到两年，但交付量已经突破了26万辆。在50万元以上这个价位段，它的销量占比达到了70%。这什么概念？就是说你看到的高端新能源车里，十个有七个是问界M9。
这种市场占有率，说白了就是保值率的扎实基础。二手车市场讲的是流动性，保有量越大，出手越容易，价格越稳。就像房产市场一样，热门小区的房子好转手，冷门小区再便宜也难出手。
问界M9就处在这个有利的位置上。交付量大意味着市场上存量多，需要这台车的潜在买家也多，二手车不愁卖。这就形成了一个良性循环——保有量大→二手车容易出手→保值率稳定→新车更好卖。
但仔细销量大本身不保险啊。一个车再畅销，如果产品力不行，用户满意度低，那二手车该贬就贬。所以问界M9的真正竞争力，不在销量本身，而在于这些卖出去的车背后的用户认可。
连续两期位居新能源全车型用户净推荐值第一，这是口碑的硬指标。
用户净推荐值是什么？简单说，就是用户是否愿意把这台车推荐给朋友。如果大多数人都愿意推荐，说明他们开得确实满意。问界M9在这个指标上连续排第一，说明已经形成了一种自发的口碑传播。
这种口碑是维持保值率最深层的因素。当越来越多的人听身边朋友说起这台车怎么怎么好，自然会有人想买，二手车的需求就稳定了。反过来，如果用户吐槽多，口碑差，新车卖不动了，二手车市场就冷下来，保值率跟着下滑。
问界M9的用户推荐值靠的是什么？靠的是产品本身过得硬。它搭载了华为乾崑智驾ADS4，这是目前国内智驾方案里比较先进的。座舱系统用的是HarmonyOS4，集成度高，用户体验好。这些都是50万级车型的消费者看重的东西。
而且它有增程和纯电两个版本可选，兼顾了续航焦虑和用车成本。全铝合金底盘这种配置，让人感觉产品是认真做的，不是堆配置的虚套。座椅布局也很灵活，家用舒适性有保证。
这些细节加起来，就是一个完整的产品形象，消费者能感受到，也愿意口口相传。
现在摆在眼前的一个问题是：在价格战这么激烈的环境下，为什么问界M9还能维持稳定的保值率？
价格战确实凶，但并不是所有价位段都下砸。50万级这个价位有点特殊。买这个价位的消费者，已经不是为了便宜而买车了，他们看的是品牌、配置、体验。这个价位的竞争，不完全是价格竞争，更多是产品力和品牌力的竞争。
问界M9恰好在这些方面都有优势。华为的技术背书，赛力斯的制造基础，再加上连续的销量冠军，这都给了消费者选择的理由。在这样的竞争格局下，价格战的冲击相对有限。
问界M9的定价策略也比较稳。它没有频繁大幅降价，这对保值率的维护很关键。如果新车价格经常跳水，那二手车的价格空间就被压缩了，车主手里的车越来越不值钱。但问界M9相对克制，价格调整幅度不大，这保护了已有车主的资产价值，也维护了品牌的价值形象。
还有一个不容忽视的因素：用户基盘的质量。问界M9的用户群体相对高端，消费能力强，对车的保养维护更用心。这样的用户群体，他们的车保持得更好，残值率自然更高。而且这类用户在二手车市场上也是优质卖家，他们的车容易成交。
保值率、销量、口碑形成正向循环，这才是问界M9稳定的深层逻辑。
我们再往深里看。问界M9这次获奖，看似是单一车型的荣誉，但实际上反映了整个中国新能源产业在高端市场上的突破。
传统印象里，高端车就是BBA、豪华合资品牌的天下。但现在，国产品牌在50万级以上的市场里，有了真正的竞争力。问界M9的表现，说明中国消费者对国产高端新能源车的认可度在上升，不再是单纯因为便宜或没得选，而是真的觉得好。
这背后是技术积累和品质坚守。华为在智驾和芯片上的投入，赛力斯在制造工艺上的沉淀，两家合作打造的产品，自然有说服力。而且从交付26万辆的数据这不是某个小众市场的成功，而是大范围的市场认可。
在价格战的背景下，很多品牌陷入了一个怪圈：为了保销量，不断降价，结果保值率跌了，品牌形象伤了，最后反而更难卖。问界M9相对理性的策略，反而让它走出了这个怪圈。它用销量证明产品力，用口碑维护品牌价值，用稳定的保值率吸引更多消费者，形成了良性循环。
这对整个行业也有启示作用。盲目的价格战可能赢得一时的销量，但最后伤害的是整个行业的价值。坚持产品力、保护品牌价值，反而是更长远的策略。
现在还有个值得思考的点：保值率为什么重要？因为它直接影响消费者的购车决策。
很多人买车时，虽然不会把保值率放在第一位，但潜意识里是考虑的。你想同样花50万买车，一个三年后能卖出38万，一个只能卖出32万，这差别太大了。这不仅是钱的问题，还是对自己选择的验证。
买保值率高的车，就像买有升值潜力的房子一样。表面上是为了用，但心底里也在想，这东西以后应该还值点钱。问界M9的保值率稳定，就给了消费者这样一种心理保障，让他们更放心地掏钱。
从二手车商的角度，他们也更愿意收保值率高的车型。因为收进来的车好出手，资金流转快，赚差价也容易。所以当问界M9在保值率排行榜上位列前茅时，经销商和二手车商都倾向于多进货，这又反过来保证了新车和二手车的流动性。
整个闭环就是：产品好→用户满意→保值率稳定→购车意愿上升→销量增加→市场流动性好→保值率继续稳定。
这个循环一旦形成，就很难被打破。新进入者如果想挑战问界M9，不是简单地降价就行，而要真正在产品、口碑、服务等多个方面都有突破。难度系数很高。
所以问界M9在榜单上的排名，其实反映了它在市场中已经站稳了脚跟。不仅是销量的冠军，还是价值的赢家。
对于消费者来说，这个信号很清楚：选问界M9，不用担心贬值太快。
这种确定性，在当下的新能源市场上，真的弥足珍贵。因为新能源车的技术迭代快，今年的电池续航明年可能就过时了，芯片升级，系统更新，这些都让人担心自己买的车会不会很快就跟不上时代。但问界M9用销量和口碑消除了这种焦虑，表明它的技术路线是市场认可的，产品力是经得起考验的。
对行业来说，这也是一个提醒：做好产品，维护品牌价值，不盲目跟风降价，这样走得更远。问界M9的成功，不是运气，也不是什么黑科技，就是把该做的事情都做了，把消费者的需求都考虑了。
现在的市场环境还会继续波动，新对手还会继续涌入，价格战还会继续打。但问界M9已经用实际成绩告诉大家，做到极致的产品力和品牌价值，是抵御市场波动的最好防线。
保值率排行榜的第一名，看似是个荣誉，但背后是26万车主的投票，是连续四个月的真实数据，是用户净推荐值的认可。这些加在一起，就是这台车真实价值的体现。
在买车之前，看看保值率榜单，了解一下用户的真实评价，这些都是有意义的参考。问界M9能在这么多数据和指标上都表现突出，说明选择它的消费者做的是一个相对理性的决定。
而对于犹豫不决的消费者来说，看到这些数据和排名，心里应该会轻松一些。因为选一个销量好、口碑好、保值率也好的车，至少不会错得太离谱。
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