32万提了福特探险者，再开亲戚家凯迪拉克XT6，实测对比后发现，一个真汉子，一个假绅士！

那天开着新提的探险者去亲戚家串门，正好碰上老舅刚买的凯迪拉克XT6。两辆车并排停着，亲戚们围着看热闹，非让我说说哪辆更值。得，那就直接开出去遛遛呗。

先看动力这块。我的探险者搭载的2.3T发动机真不是吹的，289匹马力摆在那儿，红灯起步轻轻一点油门就窜出去了。老舅的XT6虽然挂着凯迪拉克标，但237匹的马力实在不够看，踩深了油门光听发动机吼，速度上来得慢半拍。最让我意外的是，探险者这么个大块头百公里加速只要8秒，比XT6还快了0.8秒。

变速箱的差距更明显。探险者10个档位切换起来特别顺滑，就是急加速时降档有点犹豫。XT6的9AT低速跟车时总感觉一窜一窜的，老舅说刚开始还以为是自己脚法问题，后来试驾别的车才发现是通病。

坐进驾驶位立马感觉出差别。探险者前机盖确实偏高，A柱也粗壮，刚开那会儿得适应两天。但开熟后发现这车特别灵活，5米长的车身掉头一把就能过来。XT6视野开阔不少，可开起来总觉得飘，高速并线时车身晃得让人心虚。

走烂路的时候最见真章。探险者的底盘那叫一个扎实，过坑洼路面咚咚两下就过去了，车身稳得像焊在路面上。XT6倒是把细碎震动都过滤掉了，但遇到大点的坎儿就露馅了，悬挂软绵绵的像坐船，后排老人说有点晕车。

加油时老舅一脸羡慕。我的探险者喝92号油就行，XT6得喂95号细粮。算下来每公里能差出两毛钱，一年跑两万公里就是四千块，够买两份商业险了。内饰风格各有所爱。我更喜欢探险者那个27英寸大横屏，导航地图直接铺满半个屏幕，科技感爆棚。老舅却觉得XT6的实木装饰更上档次，虽说中控屏小得像几年前的产品。

隔音方面XT6略胜一筹。关上车窗几乎听不到发动机声音，高速上风噪也比探险者小。不过探险者的音响效果更带劲，BO品牌喇叭放摇滚乐时能把座椅都震得发麻。最后说说保养。福特4S店报价小保养800左右，凯迪拉克要1200起步。维修师傅私下说XT6那个闭缸技术虽然省油，但故障率比探险者的发动机高不少。

两辆车开回小区时，邻居们都围过来评头论足。年轻人普遍喜欢探险者的霸气造型，上了年纪的则觉得XT6更显贵气。现在每次家庭聚会，我俩都要为这两辆车争上几句。不过说真的，要是重新选一次，我还是会毫不犹豫拍下那台探险者。毕竟车是拿来开的，光有个豪华标可不够。