17116辆钛7独占万辆级，6592辆银河M9咬死6603辆极氪9X仅差11台，3972辆宋L靠3

17116辆钛7独占万辆级，6592辆银河M9咬死6603辆极氪9X仅差11台，3972辆宋L靠3.4升油耗围剿合资，1月插混榜单撕开三道生死线

买车这事儿，数字会说话。

1月插混榜单出来那天，我盯着那串数字看了半天。方程豹钛7，17116台，孤零零站在万辆线上头。往下数，宋Pro DM-i七千四，魏牌高山六千七，极氪9X六千六。到第五名银河M9，6592台。第九名宋L DM-i，3972台。

这榜单透着股子邪门。除了钛7，没一台破八千的。五千到七千这个区间，挤得跟菜市场似的。

更邪门的在后头。银河M9跟极氪9X，就差11台车。11台！你说这是巧合还是较劲？

宋L虽然排第九，但在中型SUV那块地盘上，合资品牌愣是没讨着便宜。

插混市场变天了。不是突然变的，是慢慢磨出来的。消费者不傻，知道什么叫性价比，什么叫真本事。长续航、大空间、真智能，缺哪样都不行。

银河M9这车，5.2米的大块头，能在这场厮杀里站稳，靠的是什么？

新一代雷神EM-P AI电混系统。230公里纯电续航，不是吹的。城里跑，一周充一次电够了。满油满电，1500公里，跑长途不带虚的。馈电油耗4.8升，AI算法省着用，这账算得明白。

底盘更狠。双腔空气悬架配CDC电磁减震，6档高度调，离地间隙从142毫米到212毫米随便调。G-TCS智能防滑系统，湿滑路面、冰雪路面，毫秒级调四轮扭矩。5.2米的车身，开起来稳得跟钉在地上似的。

多胎家庭需要的，不就是这个吗？能装人，能装货，开着还不费劲。

车身结构，星甲笼式的，高强度钢占比81.2%，1500MPa以上热成型钢占比40.4%，扭转刚度32500N·m/deg。万一撞上了，车里的人有保障。

座舱里头，零甲醛。中汽中心认证的，母婴级健康座舱。VOC含量是国标的十分之一。有婴儿的家庭，看重这个。

8种座椅模式，语音切换。二排航空座椅，加热、通风、10点按摩，老人孩子坐着舒服。露营大床模式，放倒了2171升容积，装东西够用。尊享大四座模式，商务家庭两不误。动动嘴就能切，方便。

传统大六座SUV第三排鸡肋的毛病，银河M9算是解决了。每排乘客都有尊严，这是跟MPV不一样的地方。

智能化这块，银河M9想把20万级SUV的天花板掀了。

高通8295P芯片，30英寸6K一体式天际屏，32英寸AR-HUD，看着就带劲。AI语音大模型，“可见即可说”，看见窗外什么景儿，百科信息自动弹出来。

高配车型的千里浩瀚H5高阶智驾系统，126线激光雷达，双英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。高速NOA支持，无图城市领航辅助也有，复杂路口自动变道、无保护左转都能搞定。

泊车场景，APA自动泊车、RPA遥控泊车、最长1公里HPA记忆泊车。机械车位，侧方窄到30厘米，也能精准入库。

开大车的心理负担，这么一搞，基本没了。

车主反馈也实在。爽点：空间大、配置高、续航实。230公里纯电续航达成率高，日常通勤够用。二排航空座椅舒服，老人孩子都满意。

槽点也有。车身太大，5.2米长，快2米宽，老小区窄路市区堵车，开着累。停车得小心翼翼。高速隔音一般，车速过110，风噪胎噪进来了，噪音敏感的人得后期换静音胎。冬天开暖风，纯电续航缩水，北方用户得适应。

榜单第九名，宋L DM-i，3972台。数字不高，但在中型SUV这块地盘上，它是新能源阵营的硬茬。

猎装SUV定位，0.255Cd风阻系数。第五代DM技术，亏电油耗3.4升每百公里，纯电续航200公里。13.58到17.58万，这价格区间，燃油经济性堪比B级轿车。同价位合资燃油SUV，被降维打击了。

云辇-C智能阻尼车身控制系统，电磁阀实时调减振器阻尼力，过滤路面细碎颠簸，舒适性操控性都兼顾了。

TBC高速爆胎稳行系统，140公里时速内爆胎，快速介入控车，横向偏移控制在75厘米内。高速行驶安全性，提上去了。

宋L DM-i能在15万级市场活下来，靠的是入门即高配。

集成式豪华电子怀挡，全系标配。一体式智能冷暖冰箱，温控范围-6℃到50℃，前排座椅按摩，长途旅行舒服。

DiLink智能网联系统，DiLink 100，支持华为小米手机手车互联，导航无缝流转，无麦K歌都能实现。26英寸W-HUD抬头显示，车速导航信息投前挡风玻璃上，不用低头看屏。

这些配置下沉，让宋L DM-i在有限预算里，提供了超越同级的豪华感科技感。年轻家庭对品质生活的向往，它抓住了。

买宋L DM-i的人，画像清楚：务实的中青年家庭。看重经济性（低油耗、低成本保养）、实用性（空间装露营装备儿童用品够）、安全性（云辇-C和TBC系统稳）。

车主最满意省油。日常通勤用电成本低，长途出行没里程焦虑。不满意的是后备箱空间和高速噪音。猎装SUV溜背造型，牺牲了后备箱垂直高度，装大件物品局促。高速风噪控制不如纯电车，但能接受。

总体来说，宋L DM-i是水桶车，没明显短板，契合家庭用户省心、省钱、安全的诉求。

仅一款破万，这现象背后，是插混市场从野蛮生长到理性消费的转变。

消费决策周期拉长了。消费者不盲目追低价，看重长续航低能耗。榜单销量靠前的，钛7、银河M9、宋L DM-i，纯电续航都超200公里，满足城市用电长途用油的需求。

价格战边际效应递减。单纯降价刺激不了销量，消费者愿意为技术溢价买单。银河M9的空气悬架激光雷达，宋L DM-i的云辇-C，这些硬核技术成了购买理由。

细分市场饱和。插混市场从轿车到SUV全覆盖了，竞争从有无变成优劣。榜单排名靠后的车，空间、智能化、能耗有短板，跟不上消费升级步伐。

1月榜单，透出2026年插混市场三道生死线。

第一，纯电续航门槛提到200公里。低于150公里的，逐渐边缘化。用户要的是一周一充的便利。

第二，智能化成标配。银河M9的城市NOA，宋L DM-i的云辇-C，高阶智驾智能底盘，从选配变必选。

第三，安全健康成底线。银河M9零甲醛认证，宋L DM-i爆胎稳行系统，消费者对车辆安全性要求，从被动安全延伸到主动健康极端工况安全。

这三条线达不了标的车，以后很难在存量竞争里活下来。

1月插混榜单，不是简单的数字游戏，是技术迭代加速下市场筛选的结果。银河M9宋L DM-i能站稳，靠的不是运气，是对用户痛点的精准把握和技术壁垒的真实构建。

市场变了，还停在价格战思维里的车，注定被淘汰。