日本汽车制造商已全面进军混合动力跨界车和SUV领域，旨在实现更佳的燃油经济性和更低的排放，同时又不牺牲这些车型所追求的日常实用性。这些车型的成功重塑了其他细分市场对燃油效率和可靠性的期望，但混合动力SUV（从小型跨界车到大型豪华卡车）仍然是许多家庭的首选车型。

选择如此之多，可靠性自然成为购买决策的决定性因素，尤其是因为人们依赖这些车辆接送孩子上学和参加课外活动、接送上下班人员上班以及从商店购买家庭必需品。一家公司凭借近乎无处不在的混合动力卓越性能，在跨界车/SUV市场占据主导地位，而它在我们最可靠的日本混合动力跨界车和SUV榜单中占据主导地位，这绝非巧合。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商和其他权威来源，包括 JD Power、RepairPal 和 Kelley Blue Book。

以下模型根据分析师和媒体可靠性评级的累积平均值按降序排列。

马自达CX-50混合动力车

平均可靠性评级：61.7%

自2022年推出以来，马自达CX-50已确立了其高品质紧凑型SUV的地位，其主要机械部件与其他马自达车型相同，但造型和定位更偏向冒险。非混合动力车型的可靠性被行业分析师和媒体评测人士一致评为“中等水平”，车内电子设备、排气部件以及一些细微的构造/装配问题值得关注。TopSpeed记者William Clavey试驾了这款SUV，并给出了如下评价：“马自达CX-50本身就是一款结构精良、舒适宽敞的跨界车，而这款混合动力车型也丝毫没有减损这些优点。”

作为一款相对较新的车型，马自达 CX-50 混合动力车的可靠性尚无定论，尽管其动力系统源自丰田混合动力协同驱动系统，并且拥有悠久而辉煌的业绩。再加上马自达一直以来的高质量制造记录，其可靠性在业内处于领先地位（或者说是领先地位？）。不过，早期的召回记录显示，该车存在一些初期问题，值得密切关注。

本田CR-V混合动力车

平均可靠性评级：71.0%

尽管本田 CR-V 在混合动力领域相对较新，但它作为一款紧凑型跨界车，在过去 25 多年的发展中积累了良好的口碑，以其可靠的结构、合理的拥有成本和总体良好的使用寿命而闻名。它在可靠性评级中始终名列前茅，预计 2025 款本田 CR-V 混合动力车的可靠性将达到所有新车的平均水平，并高于其他紧凑型混合动力车。

本田CR-V是现代紧凑型 SUV 市场的先驱之一，尽管其混合动力车型尚处于起步阶段（于 2020 年推出）。因此，关于电池、电动机、传感器和控制电子设备的长期数据不如其混合动力跨界竞争对手丰富。一些早期的召回事件表明，关键的混合动力部件正在经历成长的阵痛，但这需要像孩子一样精心呵护。

丰田卡罗拉 Cross Hybrid

平均可靠性评级：71.4%

丰田卡罗拉Cross是丰田旗下占据绝对主导地位的混合动力车型系列的最新成员之一，也是丰田混合动力跨界车的入门级车型。早期的可靠性评价与预期一致：好评如潮，分析师和评测人员普遍认为它比竞争对手以及整个细分市场都更可靠。当然，考虑到其测试样本规模相对较小，这主要归功于丰田及其混合动力车型的良好口碑。

非混合动力版丰田卡罗拉Cross车型于2022年上市，由位于阿拉巴马州的一家共享生产工厂（与马自达）生产。搭载普锐斯2.0升混合动力系统的混合动力车型于2023年上市。与普锐斯一样，车主们对丰田卡罗拉Cross混合动力版的可靠性赞不绝口，但对其性能却颇有微词。综合其他反馈来看，大家一致认为卡罗拉Cross在可靠性方面优于其他同类车型。

丰田汉兰达混合动力车

平均可靠性评级：73.4%

长期以来，Highlander 一直是丰田中型三排跨界车的主力车型，而其混合动力版车型在过去几代车型中也因其平顺性、高效性和耐用性而备受推崇。近期历史记录显示，Highlander 混合动力版报告的重大机械故障比许多竞争对手都要少，尽管车主确实报告了排气部件、空调控制系统和电子设备方面的问题。

2025 款丰田汉兰达混合动力车在所有分析师和媒体的中型 SUV 评级中均高于平均水平，维修和保养成本也接近较低水平。与非电动内燃机车型相比，混合动力系统的复杂性自然会增加维修和保养成本，但丰田一直以来不断调整设计、更新混合动力技术和零部件，这提升了车主对它的信赖度。

雷克萨斯TX 500h

平均可靠性评级：73.5%

与其丰田品牌的姊妹车型（Grand Highlander）一样，雷克萨斯 TX 作为一款车型和一款混合动力车型，都处于起步阶段。因此，其可靠性的预期基于雷克萨斯和丰田混合动力系统的良好口碑。这种结合对雷克萨斯 TX 500h 来说是一个良好的开端，预计它将在其整个生命周期内提供可靠的出行体验。JD Power 的早期车主反馈显示，其质量和可靠性得分高达 81%。

由于雷克萨斯TX车型上市时间仅有几年，因此长期数据稀缺。车主反映，在车身贴合度和完整性方面存在一些问题，召回也只是针对电子设备相关的小问题，但这两项问题都远低于其竞争对手。如果情况真的恶化，预计雷克萨斯混合动力车型的零件和维护成本将高于(a) 内燃机车型和(b) 丰田品牌的零部件。

丰田皇冠 Signia

平均可靠性评级：76.6%

凭借其混合动力传承和品牌血统，2025款丰田皇冠Signia尽管上市时间相对较短，但预计其可靠性将高于大多数其他新车。其混合动力传动系统由近乎普及的2.5升四缸发动机和电动机组成，与许多其他丰田车型以及丰田以外的其他几款车型共享。关于该系统的重大维修或高昂维护成本的记录很少，这无疑是一件好事。

由于丰田皇冠Signia是新款，其混合动力部件的长期数据有限。传感器、触摸屏和内饰/改装件等功能仍可能存在一些小问题，但早期车主的反馈表明，到目前为止，其制造质量强劲，使用体验流畅。保修范围宽广，有助于缓解新车型的不确定性。不过，如果驾驶得当，皇冠Signia的前景看好，而丰田混合动力车也有自己的一套方法。

雷克萨斯RX 350h

平均可靠性评级：77.0%

雷克萨斯以打造高可靠性的高端SUV而闻名，RX系列更是其备受推崇的经典车型之一。多年来，雷克萨斯RX在JD Power的“豪华中型SUV”可靠性排名中一直名列前茅。雷克萨斯RX混合动力车是首款高端混合动力车型，历经数十年不断精益求精。除了少数故障外，车主反映的重大机械问题并不多，维修数据也印证了这一点。

雷克萨斯 RX 350h 是道路上最可靠的车辆之一，它采用了涵盖丰田和雷克萨斯系列的混合动力组件，这使得其近期的改进并不成问题。它以质量、可靠性和可信赖性著称，而且维修和保养成本低廉。尽管如此，其近期的技术改进可能会降低可靠性并增加故障风险，但良好的保修可以涵盖大部分风险。

雷克萨斯NX 350h

平均可靠性评级：78.8%

雷克萨斯NX紧凑型跨界车正处于青春期，于2022年经历了第一代换代。据行业监管机构称，2025款雷克萨斯NX 350h搭载了丰田久经考验的2.5升混合动力传动系统，使其比普通新车更可靠，而且它与业内最可靠的跨界SUV之一丰田RAV4有着密切的联系，这也有助于提升其可靠性。自诞生以来，NX凭借其尺寸、外观和高端配置的综合优势，成为了新车买家的最爱。

2025 款雷克萨斯 NX 350h 搭载了在其他领域久经考验的混合动力硬件，并受益于雷克萨斯一贯的高标准制造质量，因此它过去曾出现过一些机械故障（尽管很多故障在最初几年就已显现）。用户报告的严重机械问题相对较少，但也有用户对电子和技术故障以及偶尔出现的内饰异响表示担忧。强大的保修和经销商支持可以迅速解决这些问题。

雷克萨斯UX 300h

平均可靠性评级：81.3%

雷克萨斯UX系列车型问世已有数年，于2019年基于丰田卡罗拉打造。最初，它除了提供纯内燃机版本外，还推出了混合动力版本，并于2023年成为混合动力专属车型。尽管车身尺寸小巧，但UX系列凭借其制造质量和极少机械故障的口碑赢得了赞誉，这或许得益于其在卡罗拉车型上的丰富经验。尽管如此，2025款雷克萨斯UX 300h引入了更新的混合动力组件，值得关注。

车主反馈和媒体评论指出，偶尔出现的电气故障已通过召回得到解决。其他小问题包括技术故障和装配/外观问题，这些问题都通过慷慨的保修得到了解决。关于后者，值得注意的是，动力系统和电池的保修期比许多竞争对手更长。所有这些因素都解释了为什么2025款雷克萨斯UX 300h被专家和车主评为可靠性高于平均水平。

丰田 RAV4 混合动力

平均可靠性评级：81.8%

丰田 RAV4 位居可靠跨界/SUV 混合动力车榜首并不令人意外，因为它在紧凑型 SUV 领域有着悠久的先驱历史（1996 年），而且其混合动力系统几乎贯穿了该车型的整个历史，尽管 RAV4 本身直到 2016 年才成为混合动力车。多年来，RAV4 的可靠性一直保持在 80% 左右，与同时代车型相比，其严重机械故障的发生率更低。

2025款RAV4 混合动力车延续了丰田循序渐进改进而非彻底革新的模式，这往往有利于车型在最初十年的可靠性。丰田 RAV4 车主始终对动力传动系统的耐用性以及一些小问题表示高度满意，这些问题往往集中在技术而非核心部件上。预期维修成本低于许多竞争对手，而且丰田的保修服务有助于降低昂贵维修的风险。