由于英国实施下双年车牌制度，多数买家会等待9月车牌转换后再购车，因此8月向来是全年销量较低的月份。不过根据英国SMMT汽车制造商与贸易商协会最新数据，2026年8月英国新车挂牌94,236辆，较去年增加13.7%，写下该制度实施以来最佳8月成绩。
▲福特 Puma在英国八月新车挂牌排行榜上位居第一名。
电动车在英国八月新车销售市占率达到29.8%，成为今年第二高的月份，不过这可能是因为总挂牌量减少的季节性现象，SMMT提醒不需过度解读。另外，插电式油电混合车的成长明显，较去年增加39.8%，市占达到14.5%；油电混合车亦增26.3%。相较之下，传统汽油车下滑3.5%，市占降至38.3%，柴油车虽小幅回升，但占比仅剩4.8%。累计前八个月的统计，纯电动车市占已升至25.6%的历史新高，但仍明显低于政府零排放车辆强制目标的33%。
八月英国乘用车挂牌量
排名
车款
挂牌量
1 福特 Puma 2,795
2 JAECOO 7 2,022
3 MG HS 1,785
4 JAECOO 5 1,670
5 起亚 狮跑 1,531
6 OMODA 5 1,465
7 MINI Cooper 1,372
8 福特 Kuga 1,347
9 MERCEDES-奔驰 CLA 1,333
10 VAUXHALL Frontera 1,331
而从畅销车排行榜也能看出市场趋势，8月榜首福特 Puma共销售2,795辆，它同时也是今年迄今累积销售的冠军车，显示欧洲传统品牌在主流SUV车市场仍具稳固根基。紧随其后的是中国品牌Jaecoo 7与MG HS，分别以2,022辆与1,878辆夺下第二、三名，而Jaecoo 5与Omoda 5也同样进入前十名，凸显中国车厂已经借由价格竞争力、产品丰富度与电动化布局，快速渗透英国市场。另外，起亚 狮跑、福特 Kuga等韩系与欧系SUV同样稳居前列，反映出消费者对SUV车型的持续偏好。纯电动车排行则由特斯拉 Model 3与Model Y包办前两名，不过特斯拉没有任何一款车攻进畅销车榜前十名，事实上，在英国八月整体畅销车前十名里，没有任何一款是全车系只有纯电的车款。不过，从排行榜车款看来，无论是欧洲或中国品牌的电动化车型，英国的消费者的接受度都很高。 
SMMTCEOMike Hawes指出，从8月的统计结果显示，消费者对多元车型与优惠方案给予积极回应，导致电动车挂牌量明显增加，不过真正值得观察的是9月车牌转换后的实际需求。 
▲SMMT呼吁政府应该检讨修正电动车销售占比的强制目标，让转型步伐更贴近市场现实。
目前纯电动车累计市占仍远低于政府要求的强制目标，迫使车厂必须透过优惠折扣及推出更多车型刺激买气，但对于消费者来说，价格与充电便利性仍是购买电动车的主要考量，SMMT呼吁政府应该检讨修正强制目标，让转型步伐更贴近市场现实。
