最近广汽埃安突然抛出一个让人惊掉下巴的消息——AION i60增程210“马到成功版”上市了，一口价直接锁定在10.28万元。你可能会以为，这个价格对应的是一台小巧的代步车？不，它可是货真价实的一台家用SUV，尺寸不小，气场不低。
先说最核心的——空间与动力。
车长4685mm、轴距2775mm，这个身材已经逼近不少B级SUV的水平，后排空间宽敞，足够容纳一家人出行，哪怕孩子在后排打闹，爸妈也不会觉得拥挤。动力搭配是1.5L增程系统+电机驱动，电机功率180kW，CLTC纯电续航210公里，总续航可达1240公里。换句话说，日常通勤就像开纯电车，安静又省钱；长途出行有油作后盾，不怕半路没电。电池容量约29度，若你每天跑三四十公里，一周充一次几乎就搞定。再加上3C快充，从30%到80%只需十几分钟，补能效率可谓干脆利落。
配置方面，这次厂家明显“动了刀”。副驾电动座椅、全景天幕、电动尾门这些舒适性配置被拿掉，理由很简单——把价格压到10万出头。不过核心安全与驾驶辅助配置依然保留，比如L2辅助驾驶、多气囊、车机大屏，这些对体验和安全直接相关的功能一个没少。
身为汽车博主，我觉得这台车最耐人寻味的地方在于它的市场定位。
过去的10万级SUV，要么是燃油车，要么是续航有限的纯电车。而AION i60把“增程+大空间SUV”直接放到10万级，这几乎是在直面燃油SUV的用户说：“你可以用同样的钱，享受新能源的体验了。”有点像把20万级的新能源科技，硬生生搬进了10万级的价格区间。
如果你预算在10万左右，又希望SUV有大空间、能够跑长途、用车成本还要低，这类增程车型未来很可能会成为新宠。至于AION i60能不能一炮而红，还要看销量的反馈。但我有一种预感——10万级SUV市场的格局，很可能会迎来一次真正的洗牌。
你觉得这样的“下压”策略，能彻底改变大家对10万级SUV的认知吗？
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