比亚迪“大唐”首发亮相，尺寸有望超越问界M9，激光雷达与闪充技术全系标配

最近刷到一组无伪装实车图，差点以为是哪家科幻电影的道具车——结果一查，居然是比亚迪即将推出的全新旗舰SUV，尾标赫然写着“大唐”。不是历史课本里的盛世长安，而是2026年新能源赛道上的“新唐帝国”。

先说尺寸。网上流传的一张对比图里，这台“大唐”和问界M9并排停着，视觉上明显更长、更高、更宽。要知道，问界M9已经是D级SUV里的“巨无霸”了（5230mm车长，3110mm轴距），而大唐看起来还要再“膨胀”一圈。如果最终数据坐实，它很可能成为目前国产新能源SUV中尺寸最大的选手之一——这不是造车，这是在造移动行宫。

外观上，它几乎复刻了2025年上海车展那台Dynasty-D概念车的设计语言：贯穿式日行灯带横贯前脸，两侧大灯收进深邃的灯腔，配上双色车身和隐藏式门把手，整体风格既保留了王朝系列的东方美学，又透着一股“未来已来”的科技感。最抓眼球的，是车顶那个突兀却关键的凸起——激光雷达。结合尾部“天神之眼”的红色标识，基本可以确定它将搭载比亚迪自研的“天神之眼B”高阶智驾系统。这意味着什么？以后堵在北京西二旗，你真能腾出手泡杯茶了。

动力方面，尾标上明晃晃印着“4.9S”——零百加速4.9秒。横向对比一下：问界M9纯电版最快4.5秒，理想L9是5.18秒。虽然略逊于M9，但考虑到这可能是一台六七座的全尺寸SUV，4.9秒已经属于“西装暴徒”级别。红绿灯起步时，旁边的小钢炮恐怕得重新审视自己的存在意义。

更让人兴奋的是地面上那四个字：“闪充专属”。结合比亚迪近期力推的“兆瓦闪充”技术和全域1000V高压平台，大唐纯电版极有可能支持5C甚至更高倍率电池，充电5分钟，续航200+公里不再是PPT口号。对于长途焦虑症患者来说，这简直是“电子速效救心丸”。

当然，没有车是完美的。从目前曝光的细节看，如此庞大的车身在城市窄路掉头或停车时，估计会让新手司机冒冷汗。而且，高阶智驾虽好，但“天神之眼B”在复杂城市场景下的实际表现，还得等实测说话——毕竟，激光雷达不是万能符，算法才是灵魂。

网友们的调侃也很有意思：“以前叫唐，现在叫大唐，下一步是不是要出‘贞观’或者‘开元’？”“这尺寸，后排能打麻将了吧？”玩笑归玩笑，背后其实是大家对国产旗舰SUV的期待值拉满。

2026年，“9系”SUV战场注定血雨腥风：蔚来ES9、大众ID.ERA 9X、新款理想L9……个个都不是善茬。比亚迪把“大唐”这张王牌押在这里，显然不只是想占个坑位，而是要重新定义D级新能源SUV的价值锚点。

最后留个问题：当一台车能跑得比出租车快、充得比咖啡冲得快、坐得比高铁商务座还舒服——我们还需要执着于“豪华品牌”的徽章吗？