上周寒潮来袭的清晨，我像往常一样走向停车场，拉开车门坐进揽胜极光 L 的瞬间，座椅加热带来的暖意顺着后背慢慢蔓延开来。彼时车外气温已经低至零下，三区自动空调早已将座舱调至舒适温度，握着温热的方向盘，看着窗外被寒风卷起的落叶，忽然觉得这款车不只是用来代步的工具，更像是一个能隔绝寒冷、带来安心的移动小空间。对于每天要在城市里通勤、偶尔还要兼顾家庭出行的人来说，这样的细节体验往往最能打动人心。而 23.98 万元起的定价，让这款带着揽胜家族基因的车型，成为不少人实现豪华出行梦想的选择，也让 “拥有第一台揽胜” 变得不再遥远。

一、贴合都市审美的外观设计

在都市街道上行驶，揽胜极光 L 的外观总能收获不少目光。它没有刻意追求夸张的造型，而是延续了揽胜家族沉稳的设计底蕴，同时加入了更多符合当下审美的时尚元素。中国市场专属的加大尺寸前格栅，与两侧 LED 大灯衔接自然，整体线条简洁流畅，既保留了豪华车型的优雅气场，又不会显得过于沉闷。车身侧面的悬浮式车顶是揽胜家族的标志性设计，搭配上扬的腰线，让车身姿态更显灵动。隐藏式车门把手是个很讨喜的细节，车辆解锁时缓缓弹出，锁车后与车身融为一体，不仅让侧面线条更整洁，也在一定程度上优化了风阻。车尾的高级灰 LED 尾灯造型精致，点亮后辨识度不低，与整车风格相得益彰。

特别值得一提的科林斯古铜特别版，将古典建筑美学与现代工业设计结合得恰到好处。首尔珍珠银或圣托里尼黑的车身，搭配科林斯古铜色的撞色车顶，再加上曜黑外观饰件上点缀的镀铜元素，让整车多了一份轻奢温婉的气质。这种设计不张扬、不浮夸，很符合都市女性对时尚的含蓄表达，无论是日常通勤还是周末出游，都能很好地融入不同场景。

二、冬日出行的舒适座舱体验

对于北方冬季的出行来说，座舱的温暖与舒适尤为重要，揽胜极光 L 在这方面的表现让人印象深刻。2841 毫米的轴距带来了宽敞的车内空间，尤其是后排腿部空间达到 1015 毫米，比标准轴距版增加了 125 毫米，即便后排坐满成年人，也不会显得拥挤。后排座椅经过加厚处理，柔软度适中，配备的飞翼式头枕和软枕能很好地支撑头部和颈部，而且支持电动无级靠背调节，前倾 5 度或后仰 7 度的调节范围，让长途乘坐也能找到舒服的姿势。

三区自动空调的实用性很高，前后排乘客可以根据自己的体感调节温度，避免了 “一人怕冷、一人怕热” 的尴尬。滑动式全景天窗让车内采光效果很好，冬日里的晴天，打开遮阳帘，阳光洒满车厢，既温暖又明亮。全系标配的负离子空气净化器带 PM2.5 过滤功能，在雾霾天出行时，能明显感觉到车内空气更清新，对于有老人和孩子的家庭来说，这样的配置很有必要。这些细节设计，都能看出车型对用户实际出行需求的关注，让每一次出行都更显惬意。

三、好上手的智能操作体验

作为一款面向都市用户的车型，揽胜极光 L 的智能化配置没有追求复杂的功能堆砌，而是以实用、易上手为核心。车内 12.3 英寸的全液晶虚拟仪表盘和 11.4 英寸的悬浮式曲面中控屏，显示效果清晰，布局合理，不会给人视觉压迫感。搭载的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，界面设计简洁直观，操作逻辑也比较清晰，即便是不擅长操作复杂电子设备的人，也能快速上手。

自然语音识别功能的响应速度不错，日常说 “打开车窗”“播放轻音乐”“导航到附近的咖啡馆”，系统都能准确识别并执行，不用手动操作，既方便又能提升行车安全。无线 Apple CarPlay® 和百度 CarLife 的支持，让手机与车机的连接变得很简单，上车后自动连接，能直接调用手机里的导航、音乐等常用应用，不用再额外学习车机系统的操作，降低了使用门槛。

四、让人安心的驾驶辅助配置

驾驶辅助系统的存在，让城市出行变得更从容。360 度全方位车身影像系统搭配 3D 成像技术，能清晰看到车辆周围的情况，尤其是在狭窄的胡同或者停车位比较紧张的停车场，能精准判断与周围物体的距离，停车入位不再是难题。全地形 “透视” 技术（透明引擎盖）很有特色，能解决前方视野盲区的问题，比如在通过凸起的路面或者狭窄的通道时，能清楚看到车轮下方的路况，避免刮蹭。

在高速行驶时，自适应巡航系统能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，长时间驾驶能减轻不少疲劳感。车道保持辅助系统在车辆即将偏离车道时，会轻轻校正方向，提醒驾驶员集中注意力。倒车广角侦测系统也很实用，倒车时如果有车辆或行人接近，会及时发出警报，避免发生碰撞。这些辅助配置不是为了追求科技噱头，而是真正贴合城市驾驶的实际需求，让驾驶过程更安心、更轻松。

五、平顺够用的动力表现

揽胜极光 L 搭载的 2.0T 英杰力涡轮增压发动机，配合 48 伏轻混系统，动力输出比较平顺。249 马力的峰值功率和 365 牛・米的峰值扭矩，对于城市通勤和日常出行来说完全够用。起步时不会有突兀的推背感，而是轻柔且有力，9 挡手自一体变速箱的换挡动作也比较平顺，日常驾驶中很难察觉到换挡顿挫。

48 伏轻混系统的加入，让车辆的启停变得更顺滑，不会有明显的抖动，而且在一定程度上也能节省燃油。对于大多数用户来说，这样的动力调校更偏向舒适性，不用频繁换挡操作，驾驶起来更省心。无论是早晚高峰的拥堵路段，还是周末郊外的公路行驶，这套动力系统都能提供稳定的表现，满足日常出行的各类需求。

六、兼顾实用与优雅的储物空间

储物空间的设计能看出车型对生活场景的考量。第二排座椅竖立状态下，后备箱容积有 492 升，平时购物的 bags、孩子的婴儿车或者短途旅行的行李箱，都能轻松容纳。如果需要装载大件物品，放倒后排座椅后，后备箱容积可以扩展到 1256 升，实用性很强。

车内的储物空间也很丰富，前排中央扶手箱容量不小，能放下纸巾、充电器等常用物品；门板上的储物格可以容纳水杯和手提包；副驾驶前方的储物盒则能收纳一些零碎物件。这些储物空间的设计既实用又不破坏车内的整体美感，让车内环境始终保持整洁，对于注重生活品质的用户来说，这样的细节很加分。

七、夜幕下的座舱氛围

到了晚上，揽胜极光 L 的座舱又有了不一样的感觉。10 种颜色可调的氛围灯，能根据心情或者场景切换，暖黄色的灯光适合放松，蓝色则更显清新。650 瓦功率的 Meridian™英国之宝音响系统，音质表现不错，下班路上放一首喜欢的音乐，能很好地缓解一天的疲惫。

冬日的夜晚，打开座椅加热，调暗氛围灯，听着舒缓的音乐，即便只是在停车场稍作停留，也能感受到一份独处的惬意。这一刻，车辆不再只是交通工具，更像是一个能让人放松身心的小天地，隔绝了外界的喧嚣与寒冷。

结语

经过一段时间的体验，揽胜极光 L 给我的最大感受是 “贴合需求”。它没有刻意标榜自己的豪华，而是通过一个个实用的细节，满足都市用户的出行需求。对于都市女性来说，它的外观时尚不张扬，操作简单易上手，安全配置全面贴心；对于家庭用户而言，它的空间宽敞舒适，储物实用方便，能兼顾日常通勤和家庭出行。

23.98 万元起的售价，让它在同级别豪华 SUV 中具备了不错的竞争力。无论是外观设计、舒适配置，还是智能科技、安全辅助，都能看出车型的用心。在寒冷的冬季，它能带来温暖的座舱体验；在复杂的城市路况中，它能提供安心的驾驶保障；在日常的生活场景里，它能兼顾实用与优雅。

揽胜极光 L 更像是一位懂生活的出行伙伴，它不追求极致的性能，也不堆砌复杂的功能，而是以平实、实用的表现，陪伴用户走过每一段出行旅程。对于想要拥有一台豪华品牌 SUV，同时注重实用性和舒适性的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。