一位青海的王师傅着实“不走寻常路”，斥资21.59万元购买了一辆崭新的小米SU7，没有选择低调，反而直接喷上了当地出租车的标准车身色，堂而皇之地踏入了传统的出租车行业。
这已经不是第一次有司机用新车来革新出行服务了。在此之前，新疆一位司机用特斯拉Model 3跑出租引起了不小的轰动，如今王师傅的小米SU7更是将这份“个性化”推向了新高潮。很快，这辆“全国首辆小米SU7出租车”便成了当地的街拍明星，引得路人纷纷驻足。
对于王师傅这个大胆的决定，背后其实有着精明的考量。首先，他本人就是小米的忠实粉丝，能将心爱之车变成自己的事业，何乐而不为？其次，他早已是社交媒体上的创作者，驾驶这样一辆“现象级”的跑车记录日常，其视频内容本身就能吸引海量关注，成为他收入的重要来源。
不过，这份特立独行也引来了同行的“排挤”。他被当地的出租车群“除名”，被指责为“卷王”，认为他的升级换代，无形中抬高了乘客的期待，抢占了其他同行的生意。面对质疑，王师傅也作出了解释：他主要服务的是自己积累的老客户，并非要与整个行业为敌。事实上，消费者的选择权是第一位的。乘客花着一样的钱，却能享受到来自小米SU7更宽敞、更舒适、更有科技感的乘坐体验，何乐而不为？况且，王师傅作为“自己的老板”，将爱车打理得一尘不染，提供了传统出租车难以比拟的整洁与温馨。
在当今私家车和网约车双重挤压的市场环境下，传统出租车行业的确步履维艰。王师傅的尝试，或许是个人司机在激烈竞争中寻求突围的一种方式。他一边驾驶座驾穿梭于城市，一边用镜头记录生活，将出行服务与个人IP巧妙地结合在一起。这样的新思路，你觉得怎么样呢？
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