说到最近试驾的新车, 丰田bZ3智享家这款车真让我挺意外的, 特别是考虑到它现在这个挺实在的价格, 感觉这次丰田是真下了决心。
坐进车里, 第一时间就感觉到丰田这次是把之前大家提的意见都听进去了。以前那些老是被人吐槽的旋转式换挡按钮和车窗控制键, 这回都给换掉了, 取而代之的是我们用惯了的那种拨杆和规规矩矩的实体按键, 操作起来顺手多了。车子中控台上的屏幕也换成了看着更舒服, 更现代的悬浮式大屏, 整个内饰一下子就显得跟得上时代了, 不再有那种老旧的感觉。
作为一辆家用轿车, 我觉得空间肯定是最重要的一点。这款bZ3智享家的轴距有两米八八, 说白了就是车子前排到后排的距离特别长, 这让后排的腿部空间大得不得了。家里不管老人小孩, 还是平时跟朋友一起出门, 坐在后面都能舒舒服服地把腿伸开, 甚至还能轻松地翘个二郎腿, 一点儿都不会觉得挤。
全家人一起出门远行, 坐着也完全不会觉得累, 这一点丰田确实考虑得很周到, 满足了咱们对大空间的需求。
不过, 最让我这个喜欢新鲜科技的人感到惊喜的, 还是它车上那套聪明的驾驶辅助系统。这款车身周围装了特别多的小眼睛, 也就是感知硬件, 加起来足足有三十二个之多。
这些小眼睛就像给车子装了三百六十度的视野, 再配上它那个像大脑一样的智能驾驶系统, 能让车子自己判断路况, 开得更稳当, 也更智能。
拿我平时上下班来说, 路上总会遇到堵车。这时候, 它那个自适应巡航功能就特别管用, 能稳稳地跟着前车走走停停, 不用你一直频繁地踩刹车和油门, 让人开起来轻松不少, 堵车也变得没那么烦躁了。
还有啊, 晚上回到家停进地库, 只要你之前让它记住过一次车位, 它就能自己倒进去停好, 帮你省去了不少手动泊车的麻烦, 真是个特别省心又贴心的功能。
从安全角度来看, 这辆车的底盘造得特别扎实, 开起来感觉很稳重, 就算是过坑洼路面也比较有韧性。车里还配了足足八个安全气囊, 而且电池组的保护也做得非常到位, 采用了五重防护设计, 等于是给电池加了层层保险。
这些都让人在日常驾驶的时候, 心里更踏实, 就算遇到点什么意外情况, 也能多一份安心保障。
我选的是动力比较足的哪个版本, 它的电机很有劲儿, 开起来提速也快。充满电以后, 官方给出的续航里程是六百一十六公里, 我自己平时在市区开, 也能跑到接近五百八十公里。
这个续航能力, 平时上下班肯定是完全够用了, 就算周末全家人一起去郊区玩玩, 或者来个短途自驾游, 路上也完全不用担心电量不够用, 使用起来特别方便。
所以说, 看到这些实实在在的改进和好用的功能, 再加上现在这个非常实在的价格, 我觉得这款bZ3智享家确实是个不错的选择, 用起来感觉很顺心。
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