比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?

比亚迪的"黄金牢笼":销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?

今天是2026年2月14日,情人节。如果你重仓了比亚迪,估计没啥心思过节。

看着满屏利好——销量累计突破1530万辆、超越福特杀进全球前六、固态电池2027年量产、出口首破10万辆...你是不是觉得这股价简直在侮辱智商?

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

2月2日那天,比亚迪港股一度暴跌近8%,创三个月最大跌幅 。评论区有人急了:"@大叔"调侃说,"你们买了比亚迪股票的投资人每人买两个,不就把价格推上去了吗"——这话听着像玩笑,其实扎心。

问题来了:基本面这么好,股价为什么不涨?

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

恕我直言,真相恰恰相反——比亚迪的股价不涨,是因为它太"正常"了,正常到资本失去了幻想空间。

先说个刚发生的"黑天鹅"。2月13日,巴西正式取消电动车散件进口低关税,税率飙回35% 。比亚迪刚在那儿投了11亿美元建厂,指着它辐射拉美,这下成本压力直接炸了。资本市场的逻辑很简单:远水解不了近渴,眼前的麻烦才是真麻烦。

再说销量。1月21万辆,看着不少?那是同比下滑30%、环比腰斩的数据 。隔壁吉利卖了27万辆,直接把比亚迪从王座上拽了下来 。

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

更要命的是,为了守住份额,新款秦L起售价直接干到11.68万,把210公里纯电续航的车砸进8万区间。这是在秀肌肉?这是在秀肱二头肌的同时,露出了被价格战割破的裤腰带。

技术层面更尴尬。2月11日,比亚迪官宣硫化物固态电池2027年小批量量产 。消息一出,股价最高涨了4.8%——然后呢?然后就没然后了。

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

为什么?因为散户看到的是技术,机构看到的是时间表。2027年?那是三年后的事。资本要的是当期可兑现的业绩,不是"画饼充饥"。

有用户"@虎啸山林5212"评论说:"如果你看到我们这儿比亚迪‘超级工厂’的境况,你就会理解为什么它的股票跌得如此之惨了……"这话啥意思?意思是工厂灯火通明不假,但产线上跑的每一辆车,可能都在吞噬未来的利润。

最狠的一拳来自巴菲特。伯克希尔去年已清仓比亚迪 。这不是信号,是丧钟——它宣告了那个把比亚迪当"特斯拉第二"来炒的时代结束了。现在,你是什么?你是"高端制造企业"。看看A股那些制造业龙头,有几个有高市盈率?

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

资本市场从来是喜新厌旧的渣男。现在他们迷的是AI算力、机器人、光伏——新能源?那是"传统行业"。哪怕你销量干到全球第六,在他们眼里也不过是个规模更大的"传统车厂"。

所以别再问"基本面这么好为什么不涨"了。

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

答案很简单:在资本市场眼里,现在的比亚迪,只是"好",还不够"性感"。

什么时候能性感起来?要么等价格战打完、利润表发光;要么等AI彻底赋能车机、讲出新故事。在此之前,所谓的"价值沉淀",不过是给高位站岗的人,一个体面的安慰剂罢了。

比亚迪的“黄金牢笼”:销量称王,股价为何成了扶不起的阿斗?-有驾

评论区聊聊吧:你是选择坚守"价值",还是承认"错付"?

#文化#
0

全部评论 (0)

暂无评论