话说回来，最近几年豪华车市场可真是变了个样儿，跟以前完全不一样了。
以前那些咱们觉得特别牛的豪车品牌，什么宝马、奔驰、奥迪、保时捷、路虎这些，到了2025年，它们的销量数据出来一看，哎呀，竟然都是往下掉的，而且掉得还不轻，真的是让人挺意外的。
就拿几个大头来说吧，宝马（把MINI也算进去）的销量掉了有百分之十二点多，奥迪掉了差不多百分之五，奔驰更是掉了快两成。保时捷和路虎这两个牌子跌得更惨，直接超过了两成。至于捷豹，那更不用说了，直接跌了一半还多，简直是暴跌。
连平时看着挺稳的沃尔沃、凯迪拉克这些二线豪华品牌，这次也没能幸免于难，销量也跟着一块儿往下掉了。
可另一方面呢，咱们国家自己的一些新能源车品牌，像是理想、蔚来、问界，它们的情况就完全是另一番景象了。这些牌子可是卖得热火朝天，销量不仅没掉，还蹭蹭地往上涨。理想汽车一年就能卖出三十七万多辆，涨了百分之二十二呢。
蔚来也卖了二十六万多辆，涨了百分之十八。问界更是厉害，直接交付了四十二万辆，增长了百分之九点三。这对比起来，可真是鲜明。
到底为啥会这样呢？其实最主要的一个原因就是，咱们自己的汽车品牌现在也开始做高端电动车了，而且做得特别好。你想啊，比亚迪旗下的仰望，吉利弄的极氪，奇瑞推出的星纪元，还有长城的魏牌，这些车都瞄准了三十万到五十万这个价位区间。
它们不仅车做得漂亮，更厉害的是在智能驾驶技术这块儿，还有续航里程上，都比很多传统豪华车做得更到位，更符合现在大家的需求。再加上这些车的性价比也高，自然就吸引走了不少原本打算买传统豪华油车的客人。
而且啊，还有一个挺重要的原因，就是那些老牌的豪华车企，在向电动车这边转型的步子上，走得确实有点慢。他们虽然也推出了电动车型，但是跟咱们国产的这些新势力比起来，无论是从车子的性能，还是从车里头各种高科技配置来看，总觉得差了那么点意思。
更别提它们的电动车定价还普遍偏高，让那些想尝鲜新能源车的消费者，看了看价格之后，都觉得不太划算，也就没那么想买了。
除此之外，有部分传统豪华品牌，可能觉得市场不太好，就把给用户的优惠政策给收紧了，不再像以前那样大手笔地搞活动。这样一来，本来就因为转型慢有点站不住脚，现在又把价格卡得那么死，买家就更少了，自然也就没啥竞争力了。
最大的一个变化，就是现在大家买车的心思，已经悄悄地偏向了新能源车。人们对那种烧油的豪华车，兴趣是越来越淡了，所以这类车的市场需求也就一路下滑，一天不如一天了。
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