2019年，代号F44的2系Gran Coupe正式亮相。这款车在很多方面都具有突破性意义。当时，奔驰CLA几乎是该细分市场的唯一领导者。然而，CLA的“级别划分”过于繁复，缺少许多配置，品牌标志性的吸引力也略显不足。
宝马则截然不同。尽管定位入门级，它却拥有精致的外观，与更高端的车型一脉相承的家族式设计，以及丰富的选装配置。它几乎囊括了同级别车型所能提供的一切。
价格也相当有竞争力。加上各种促销活动，实际购车价格在4000万韩元出头。花买一辆国产中型轿车（加一些选配）的钱，就能买到一辆高档品牌的四门轿车了。
如今，2系Gran Coupe车型已焕然一新。它在保留前代车型高度精湛的平台的同时，凭借更精致的细节和更强的市场竞争力，实现了全面升级。本次试驾的主角是2系Gran Coupe的顶级车型——M235 xDrive。
动力系统采用2.0升4缸涡轮增压汽油发动机，匹配7速自动变速箱。最大输出功率为317马力，最大扭矩为400牛·米。0至100公里/小时加速仅需4.9秒，最高时速被限制在250公里/小时。
发动机整体感觉轻盈灵敏。加速过程中的振动和噪音控制得相当出色。虽然涡轮迟滞并非完全消除，但在日常驾驶中并不容易察觉。转速超过3000转/分后，动力才真正爆发，车辆加速迅猛。
事实上，很难找到一款能与这款车直接竞争的车型。虽然同价位有很多标榜“高性能”的汽车，但鲜有能复制M235带来的那种令人兴奋的驾驶感受和刺激体验的。
然而，变速箱的设置却出人意料地保守。齿轮比与发动机的特性紧密匹配，在120公里/小时的巡航速度下，发动机转速达到2000转/分左右。虽然这在发动机排量方面提供了明显的加速优势，但也存在效率不稳定的缺点。
加速响应也需要检查。即使在匀速行驶时轻踩油门以略微提高速度，变速箱也会先选择降档而不是立即加速。
总而言之，这套动力系统的性能极其出色。其运转极其平顺，除非驾驶员刻意去看仪表盘，否则很难察觉到发动机转速很高。相反，唯一能感受到的就是令人兴奋的加速性能。只需轻踩油门，车辆便毫不犹豫地弹射而出。“飞驰”一词绝非夸张。
相反，那些期待听到四缸发动机特有的那种令人兴奋的挤压声的人可能会有些失望。那种噼啪作响的爆裂声和震撼人心的排气声几乎听不到。就连换挡时的冲击感也微乎其微，几乎难以察觉。
这辆车的悬挂调校确实偏硬。但它非但不让人感到不适，反而将原本枯燥的通勤变成了一场驾驶乐趣。路面的变化清晰可辨，车辆对驾驶员的操作也反应迅速。
为了体验它的真正性能，我驶入了一条蜿蜒曲折的道路。将驾驶模式切换到运动模式后，车身姿态更加紧致。随着我在弯道上加速，这辆掀背车的灵敏操控性也展现得淋漓尽致。不必要的侧倾和俯仰都被有效抑制，车辆静静地跟随驾驶员的行驶轨迹。
最初，前置前驱车型的极限相对明确。此时，你能感觉到转向不足，但M235却能再次向前推进。这得益于xDrive全轮驱动系统。在极限状态下，动力被分配到后轮，推动车辆向上行驶。此外，在湿滑路面上，车尾会略微漂移。这增强了驾驶体验，使驾驶员能够保持对车辆的完全控制。
电子控制系统的介入也相当宽松。除非你把车开到非常极端的程度，否则它往往会最大程度地保留驾驶员的自主权。这令人耳目一新，不禁让人疑惑：“像这样一款前置发动机的汽车也能带来如此多的驾驶乐趣？”
座椅的支撑性也相当令人满意。它既不太硬也不太软，确保日常驾驶舒适性。
制动性能同样出色。尽管整备质量约为1.4吨，但在大多数情况下，这辆车都能精准地停在预定位置。虽然ABS介入频繁，但并不显得过于激进。过度介入实际上会延长制动距离，但M235的介入非常精准，仅在必要时才进行辅助制动。
外观设计相比前代车型，更加低矮宽阔。车头采用更纤细的双肾型进气格栅和细长的前大灯，营造出紧凑的视觉效果。车尾则通过加长的尾灯、垂直反光板和黑色扩散器式保险杠，增强了视觉宽度。
我们测试的M235 xDrive车型与标准版车型在一些细节上有所不同。标准配置包括带有横条的M专属双肾型进气格栅、黑色外后视镜、四出式M排气系统以及19英寸M多辐轮毂，这些都彰显了其高性能血统。
内饰采用以驾驶者为中心的设计布局，体现了宝马最新的设计理念。它采用了曲面显示屏，包括10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央显示屏，同时大幅减少了空调控制和信息娱乐系统的按键数量，并增加了拨杆式换挡杆，营造出简洁流畅的视觉效果。
国内版车型的特色包括基于TMAP的宝马导航系统和韩式信息娱乐系统。它使用反映实时路况信息的在线地图，并集成了抬头显示功能。
安全和便利设备包括基本的“驾驶辅助增强版”，支持前方碰撞预警和车道偏离预警；更高配置的车型还增加了“驾驶辅助专业版”，包括车道保持和车道变换辅助功能。
总而言之，新款 2 系 Gran Coupe M235 xDrive 不再局限于“入门级车型”。虽然其 2.0 升四缸发动机的 317 马力和 4.9 秒的 0-100 公里/小时加速时间显而易见，但真正的吸引力在于这种性能如何在道路上转化为实际表现。
发动机起步平顺，随着转速攀升，其隐藏的动力也随之释放。此外，它还配备了智能xDrive系统和精心调校的底盘。
正因如此，新款 2 系 Gran Coupe M235 xDrive 的国内售价为 6240 万韩元起，它是少数几款可以带你下班回家途中体验蜿蜒山路的汽车之一。
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