丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!

丰田章男最近放了个狠话:雷克萨斯绝不抄袭任何车! ,他们准备把旗舰轿车LS彻底变身,推出一款六轮MPV。 这消息一出,整个汽车圈都炸了锅。 要知道,雷克萨斯LS曾经是豪华轿车的标杆,如今月销量却只有几十台,惨淡到让人心疼。 丰田章男不认输,他要用一种前所未有的方式,重新定义豪华车。 这款新MPV据说有六个轮子,设计颠覆传统,目标直指当下火爆的MPV市场。 雷克萨斯这是要玩真的了,不跟风、不模仿,走自己的路。

丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!-有驾

雷克萨斯LS的销量数据难看。 2025年5月,它在中国只卖出了25辆;7月份稍微好点,也才35辆。 这种销量水平,放在任何品牌都是灾难性的。 这些销量还是靠打折换来的LS现在有8.8折的优惠,可依然没人买账。 在日本本土,LS作为旗舰车型,年销量也只有1400多辆,完全撑不起场面。

LS卖不动的原因很复杂。 首先,它和自家小弟ES长得太像了,很多人分不清谁是谁。 花大价钱买辆LS,结果被误认为是二三十万的车,土豪们当然不乐意。 其次,LS的配置缩水了,从以前的V8发动机变成了V6混动,动力体验打了折扣。 后排空间也不如竞争对手,宝马7系和奔驰S级在这方面都碾压它。

丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!-有驾

豪华轿车市场整体在萎缩。 现在的大老板们更喜欢坐MPV,比如雷克萨斯LM这种车,空间大、舒适度高,适合商务接待。 家庭用户则偏向SUV,RX和GX系列卖得比LS好太多。 LS这种传统三厢轿车,似乎已经过时了。

MPV市场却在疯狂增长。 2024年,中国MPV销量涨了40%以上,腾势D9、极氪009这些国产车都卖爆了。 MPV不再是以前的“面包车”,而是成了高端出行的新选择。 雷克萨斯LM加价几十万还一车难求,证明了这个市场的潜力。 丰田章男看到了机会,决定再推一款MPV。

丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!-有驾

新车的设计极其大胆。 从曝光的原型车来看,它可能采用六轮布局前面两个轮子,后面四个。 这种设计在汽车界极为罕见,上一次见到六轮车还是在特种车辆上。 六轮的好处是稳定性更强,过坎更平稳,车内震动小,舒适性直接拉满。 车内是2+2+2的六座安排,空间比现在的LM还要宽敞。

丰田章男强调,这款车不是简单改款,而是彻底重构。 他透露,新车在乘客上下车方式上做了特殊设计,细节虽未公开,听起来很有科技感。 这款车很可能被命名为“超级LM”,定位低于现有的LM系列,价格会更亲民。 它的目标很明确:抢滩中高端MPV市场。

丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!-有驾

雷克萨斯一直坚持“不抄袭”的理念。 在电动车满天飞的今天,其他品牌都在学特斯拉搞大屏、拼加速,雷克萨斯却反其道而行。 它不强调零百加速多少秒,而是专注乘坐体验。 比如LM的座椅被戏称为“移动沙发”,静音技术更是行业标杆。 这种思路看似保守,实则抓住了高端用户的真实需求他们要的不是飙车,是放松。

丰田章男的管理哲学很东方:不争一时之快,而是长期布局。 雷克萨斯从造“开车爽的车”,转向造“坐车爽的车”,这其实是顺应市场变化。 现在有钱人更看重私人空间,车不再是驾驶机器,而是移动的休息室。 LS变MPV,不是退步,而是进化。

丰田章男表态:雷克萨斯坚持原创,第二款MPV即将推出!-有驾

当然,这款六轮MPV面临巨大挑战。 首先,MPV市场已经红海一片,理想L9、问界M9等车型性价比极高,雷克萨斯作为进口品牌,价格没优势。 其次,六轮设计是否可靠? 轮胎磨损、维修成本都是未知数。 消费者能否接受轿车变MPV的颠覆? 毕竟LS的老粉丝可能更怀念那种优雅的轿车造型。

雷克萨斯别无选择。 LS的销量已经跌到谷底,不变就是等死。 变,至少还有机会。 丰田章男这次赌得很大,成败在此一举。

0

全部评论 (0)

暂无评论