“雅马哈巧格i125统治了8000元级通勤踏板市场近10年,但今天,它迎来了最强劲的对手,五羊本田NWM125。
这款2025年5月发布的新车,以8980元起的价格直接叫板巧格,却拿出了巧格全系都没有的ABS防抱死系统、智能无钥匙启动和LED大灯。
一边是经过市场长期验证的‘省油神车’,一边是配置拉满的‘智能新秀’,通勤党们的选择困难症真的要犯了! ”
“更耐人寻味的是,NWM125被许多车友称为‘本田版巧格’。两者轴距仅差24毫米,车身尺寸高度接近,NWM125用前12寸轮毂设计提升了高速稳定性,而巧格坚持10寸轮毂的极致灵活感。这场‘老将vs新锐’的较量,到底谁能戳中通勤党的痛点? ”
1.价格与配置:NWM125的“降维打击”与巧格的“以不变应万变”
NWM125的定价策略堪称精准:CBS版8980元、ABS版10380元,仅比基础版贵1400元就能升级单通道ABS+CBS联动刹车。
对比巧格i125的7680-7980元售价,NWM125用ABS和智能配置直接瞄准了巧格的安全短板。
有车友实测NWM125的60km/h-0制动距离仅16.54米,而巧格因全系无ABS,湿滑路面刹车距离更长,甚至被调侃“诚远溜冰胎”。
2. 动力与油耗:巧格油耗逆天,NWM动力领先
雅马哈巧格的蓝芯发动机至今仍是省油天花板,实测百公里油耗低至1.65L,5.1L油箱能跑310公里。
NWM125的eSP发动机凭借7kW功率和10N·m扭矩,功率比巧格高出15%,极速可达99km/h(巧格极速89km/h)。
不过,NWM125的5.7L油箱续航约300公里,油耗略高于巧格(实测1.84L/百公里),双方在“省油”领域打成平手。
动力调校风格差异显著:NWM125起步平顺,脉冲启动技术让怠速震动明显小于巧格;而巧格低扭强劲,红绿灯起步更窜,怠速抖动问题十年未解。
3. 实用性与做工:NWM125细节碾压? 巧格败在“古董级”设计
NWM125的座桶空间比巧格大30%,能容纳全盔,且标配侧撑熄火、Type-C快充口和360度旋转后视镜(女生补妆神器)。
巧格则连飞旋脚踏都未配备,后座乘客脚踏为固定式,储物空间仅能放下半盔NWM125的焊工、漆水质感远胜巧格,有测评指出巧格镀铬件易掉漆的“祖传毛病”至今存在。 不过,巧格90kg的车重比NWM125轻12斤,钻巷子停车更轻松。
4. 受众分化:要“皮实耐造”还是“科技平权”?
雅马哈巧格的核心用户是追求“买发动机送车”的实用派,其发动机故障率低、保养成本百元以内,配件满街都是。
NWM125吸引的是年轻通勤族,尤其是女性用户,750mm低座高、五种青春配色,加上智能防丢系统,对新手更友好。
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