说起来, 最近小米SU7二手车的行情, 可真是让人有点摸不着头脑了。
杭州有个叫骆先生的, 他最近就挺发愁的, 尤其是在他那二手车行里, 日子过得是越来越难。
就拿他手头一辆小米SU7 Ultra来说吧, 这车本来新的时候要五十多万, 跑的路程才一两千公里, 跟新车没啥两样。
按理说, 这样的准新车, 应该挺抢手的才对。
可现在呢, 别说五十多万了, 就是挂个三十五万出去, 问的人都寥寥无几, 根本就没人愿意把它开走。
这种感觉, 就像大家突然对这款车失去了兴趣, 觉得它没那么好了, 市场上的风评也跟着变得不太好听了, 让人心里直犯嘀咕。
大家伙儿都在琢磨, 这到底是怎么回事儿呢, 难道真是车子本身有什么缺陷吗, 还是有别的原因在里面捣乱？有人就说, 可能是现在市面上新车出得太快了, 各种新款层出不穷, 大家的选择也一下子多了起来。
特别是像小米这种刚踏入汽车圈的新牌子, 大家对它以后的发展心里还没个底, 自然就担心它过几年还能值多少钱, 也就是大家常说的保值率不高。简单来说, 这就是指车子开了一段时间后, 再想把它卖出去, 能拿到的钱跟买新车时的价格比, 掉得特别厉害, 剩下的钱不多, 亏损得多。
跟其他那些已经卖了好几年的电动车一比, 小米SU7在这一点上好像更吃亏了点, 这让很多想买二手车的人都开始犹豫了。
以前做二手车生意, 只要眼光准, 收回来的车总能找到下家, 一辆车赚个三五千块钱也不是什么稀罕事儿, 就算赚得不多, 至少不至于亏本。可现在呢, 情况完全反过来了, 像骆先生这样, 卖一辆小米SU7可能就得亏个五万块, 这真是让人心疼的血本无归啊。
这样一来, 谁还敢轻易地去收这类车呢？二手车行老板们都愁得睡不着觉了, 不知道以后该收什么牌子的车, 卖什么型号的车才能不赔钱。大家都觉得, 照这样下去, 二手车这行当, 真是越来越不好做了, 赚钱变得比登天还难。
其实不光是小米SU7, 很多人都开始犯嘀咕, 是不是所有新能源车都这样啊, 价格掉得这么厉害, 让人有点心慌慌的。大家都在担心, 毕竟电动车的电池寿命是个大问题, 用个几年是不是性能就下降了, 甚至需要花一大笔钱去更换, 到时候又是一笔不小的开销。
还有就是, 新能源车的技术更新速度简直是飞快, 今年刚买回来的一款车, 明年可能就有更先进、续航更长、充电更快的新技术和新车型推出来了, 这样一来, 自己手里的老车很快就显得落伍了, 自然也就不值钱了, 没人愿意接手。
再加上之前国家为了鼓励大家买新能源车, 会给一些购车补贴, 现在这些补贴政策取消了, 大家买新车的实际成本高了, 那么二手车的价格自然也就跟着上不去了, 吸引力也就小了很多。
所有这些复杂的因素交织在一起, 让整个二手车市场变得特别扑朔迷离, 以前那些靠着多年经验和市场嗅觉吃饭的老板们, 现在也觉得一头雾水, 看不清未来的路了。
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