五菱扬光新车型上市,车长5010mm,侧滑门,2+2+2座椅,续航310km

你见过能装下整个小超市的货车吗?五菱刚推出的扬光冠军版可能真能做到。这辆纯电面包车刚刚以八万五千八的价格开卖,里头竟塞进了六个座位,还能一口气跑上三百一十公里。

五菱扬光新车型上市,车长5010mm,侧滑门,2+2+2座椅,续航310km-有驾

从外面看,它和之前的扬光差不太多。车头一整块都是封闭的,显得挺新潮。大灯用了带透镜的LED,亮起来很醒目。下面一圈黑色包围,耐脏又实用。车身方方正正的,像块移动的大盒子,侧面是单边侧滑门,搬东西特别方便。它的长度超过五米,高度接近两米,轴距有三米多,一看就是为拉货载人准备的。

车尾设计得很直,尾门是对开式的,朝外摆开,不占地方,搬大件行李也不会磕着碰着。后保险杠也是黑色的,不怕小刮小蹭。

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坐进车内,你会发现一切都以实用为主。中控台简单明了,副驾驶前面有一个超大的开放式储物格,放文件、塞手机、摆饮料都没问题。前排脚下是通的,移动起来很自由。换挡用了旋钮,操作起来轻松顺手。

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这辆车最大的卖点是座椅布局。它安排了六个座位,是2+2+2的排列。后面两排座椅是连在一起的,但靠背可以整体放倒。平常状态下,后备箱容积就有三千升,差不多能塞进一百多个超市购物篮。如果把后两排座椅折叠起来,容量更能扩大到六千五百升,简直是一个小货仓。

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它搭载的是一台75千瓦的电动机,最大扭矩有180牛·米,拉货爬坡都够用。电池来自宁德时代,容量是43.53度电,标称续航达到310公里,并且既支持慢充,也支持直流快充,不用长时间等待充电。

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这样一台纯电多功能车,瞄准的显然是那些既要载人又要拉货的小业主、个体户。它可能成为市井生活中的新帮手,既能接送工人,又能批发送货,一举两得。电价远低于油费,长期下来或许真能省出不少成本。

不过也有人会嘀咕,八万多的售价到底值不值?毕竟这个价位已经能买到一些家用SUV。如果让你选,你会用这笔钱买一辆既能坐人、又能装货的电动面包车吗?

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