作为兰博基尼新一代“小牛”，Temerario自亮相以来就争议不断。不少超跑爱好者和我一样，觉得原厂设计少了点兰博基尼该有的野性，偏保守的造型总让人意犹未尽。好在这个遗憾即将被填补，美国佛罗里达州的改装厂1016 Industries直接出手，为Temerario量身打造了一套高性能宽体套件，目标很明确，就是要注入纯粹的赛车基因，让这台“小牛”彻底释放攻击性。
单看这套宽体套件的设计细节，就能感受到1016 Industries的功底。前脸的改造相当彻底，双层前唇搭配带翼片的保险杠，一下子就把战斗气息拉满。更贴心的是，发动机盖和前翼子板都新增了通风口，不只是为了好看，实际能增强下压力还能提升散热效率，跑起来更稳定。这种兼顾颜值和实用性的设计，才是高端改装该有的样子。
侧身的调整更是点睛之笔。箭头形的侧进气口嵌件直接延伸到宽体轮拱，搭配专属的空气动力学轮毂，整个车身轮廓的张力瞬间就出来了。我特意对比了原厂车型，宽体套件加持后，车身视觉上更宽更低趴，有种随时要冲出去的既视感。对于超跑来说，姿态真的太重要了，这套套件完全踩在了审美点上。
尾部的重构堪称全场最佳。固定式大型尾翼一眼就能看出灵感源自Gallardo Superleggera，这种经典元素的复刻太戳情怀党了。双车顶进气口和激进的扩散器则借鉴了Huracán Tecnica的设计，把空气动力学优化做到了极致。这台车上路的场景，光靠尾部造型就能赚足回头率。
说到性能，Temerario原厂的底子已经足够强悍。4.0升V8双涡轮增压发动机搭配三电机混动系统，综合输出920马力，0100km/h加速仅需2.7秒，这样的数据放在超跑圈也相当能打。不过有一说一，一开始我还担心改装套件会动动力总成，毕竟不少改装厂为了追求极致性能会盲目升级动力。
好在1016 Industries相当克制，这套宽体套件只聚焦外观和空气动力学优化，没有触碰动力系统。这种做法其实更稳妥，既保留了原厂的可靠性，又通过空气动力学升级提升了高速行驶的稳定性。而且套件还提供了多种材质选择，FRP、碳纤维还有锻造碳纤维都能选，颜色和表面处理也支持个性化定制，完全能满足不同车主的专属需求。
关于大家最关心的上市时间和价格，目前已经有明确消息了。这套宽体套件预计在2026年2月正式上市，参考1016 Industries为Revuelto推出的类似套件定价，大概在13.5万美元左右。这个价格确实不便宜，定位很清晰，就是服务那些追求个性化和赛道化风格的高端车主。
值得一提的是，兰博基尼本身也没闲着，据称正在开发超千匹马力的Temerario高性能版本，未来甚至可能推出Sterrato越野衍生车型。这就让人更期待了，原厂高性能版本加上改装厂的宽体套件，后续说不定还能看到更多个性化的Temerario在路上驰骋。
其实对于高端超跑车主来说，买车不只是买一台交通工具，更多的是买一种个性和情怀。原厂车型再完美，也难免会有审美疲劳，而优质的改装套件正好能解决这个问题。1016 Industries这套宽体套件，既保留了兰博基尼的品牌调性，又注入了独特的赛车基因，确实很难得。
不过我也想吐槽一句，13.5万美元的定价门槛确实不低，普通爱好者只能看看热闹。而且后续的安装和调试也需要专业的团队，又是一笔不小的开支。但话说回来，能买得起Temerario的车主，大概率也不会在乎这笔改装费用，毕竟对于他们来说，个性和体验才是第一位的。
1016 Industries为Temerario打造的这套宽体套件，无疑给超跑改装市场带来了新的选择。从设计细节到材质选择，再到空气动力学的优化，都体现了专业水准。2026年2月的上市时间不算太远，相信到时候会有不少车主愿意为这份个性买单。
对于超跑爱好者来说，能看到这样优质的改装作品真的很开心。毕竟每一台经过精心改装的超跑，都是独一无二的存在。你觉得这套宽体套件怎么样？如果是你，会为自己的Temerario选择这样的升级吗？评论区聊聊你的看法~
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