比亚迪在2026年1月10日的第二届王朝盛典上扔下一枚重磅炸弹。 品牌及公关处总经理路天正式揭开了唐9系的面纱，这款全尺寸SUV车长超过5.2米，计划在今年上半年亮相。
唐9系基于2025年上海车展亮相的“王朝-D”概念车打造，采用六座豪华布局。 它标配激光雷达和800V高压平台，瞄准40万级以上高端市场。
这款车将提供纯电与插混双版本，插混版纯电续航有望超过230公里。 纯电版支持“兆瓦闪充”技术，充电5分钟可补充400公里续航。
唐9系延续新一代“龙颜美学”设计语言，前脸配备发光龙鳞格栅。 贯穿式龙爪尾灯与专属“”字标识彰显其旗舰定位。
内饰融合故宫红、敦煌金等东方文化元素。 Nappa真皮包裹的座椅与星空车顶营造出豪华氛围。
超过5.2米的车长带来真正的三排豪华驾乘空间。 六座布局确保每位乘客都能享受宽敞舒适的乘坐体验。
纯电版本搭载800V高压平台，支持兆瓦级充电功率。 5分钟补能400公里的技术突破，大幅缓解了续航焦虑。
插电混动版本预计搭载DM6.0技术，纯电续航可能超过230公里。 综合续航达到1300公里，兼顾日常通勤与长途出行需求。
云辇-A智能车身控制系统成为标配，配合后轮主动转向技术。 这套系统能有效提升全尺寸SUV的操控稳定性与乘坐舒适性。
“天神之眼”高阶智能驾驶系统支持城市NOA功能。 全车配备激光雷达与28个其他传感器，实现全方位环境感知。
双英伟达Orin-X芯片提供508TOPS的算力，保障智能驾驶系统的流畅运行。 系统能够自动识别复杂路况并做出及时反应。
座舱内搭载DiLink 300智能座舱系统，支持多任务处理。 15.6英寸OLED中控屏与12.8英寸娱乐屏提供沉浸式交互体验。
唐9系主打40万级以上高端市场，直接对标奔驰GLS、宝马X7等传统豪华车型。 这是比亚迪品牌向上战略的关键一步。
比亚迪通过用户共创征集命名方案，如“大唐”或“唐9”。 这一举措增强了用户参与感，拉近了品牌与消费者的距离。
现有汉、唐系列已成功覆盖20-30万元市场区间。 唐9系的推出填补了比亚迪在40万级市场的产品空白。
激光雷达作为标准配置，明确了唐9系的高阶智能驾驶定位。 该系统在夜间条件下的识别成功率提升40%，探测距离达250米。
云辇智能车身控制系统可能配备空气悬架版本，适应不同路况需求。 这套系统能实时调整悬架阻尼，平衡操控与舒适性。
电池技术方面，新车可能搭载第二代刀片电池。 能量密度的提升进一步增加了车辆续航里程。
智能座舱支持无需唤醒词的语音交互。 系统通过毫米波雷达与红外摄像头捕捉用户视线与微表情。
2026年成为中国汽车品牌的“系元年”，各品牌纷纷推出旗舰车型。 蔚来ES9、智界V9等车型将与唐9系形成直接竞争。
30万元以上新能源乘用车市场中，中国品牌占比已超过八成。 消费者对高端国产车的接受度明显提升。
比亚迪凭借垂直整合的产业链，在成本控制上具有优势。 这使得唐9系能在同等配置下，形成更具竞争力的价格定位。
唐9系的推出引发了对豪华电动车标准的重新思考。 当传统豪华品牌与新兴造车势力在40万级市场正面交锋，消费者会如何选择？ 技术突破与品牌积淀，究竟哪个更能决定市场格局？ 这场高端新能源车的竞争才刚刚开始。
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