从贵阳北坐高铁去上海，想跑得快还得看准那几趟车，不然买到那种一路停的小慢车，真是既费时间又折腾人。
你要是想找哪种最省时的直达车，得认准固定发车的四趟重点车次。
这四趟车都是从贵阳北站发车，一直坐到上海虹桥站。
先说最厉害的G202次，中午一点二十分发车，晚上八点二十分就到了，全程只要七个小时，这是这几趟里最快的，路上就停怀化南、长沙南、南昌西和杭州东这四个地方，中间几乎没怎么耽误。
再看看G206次，下午三点发车，晚上十点零一分到，路上花的时间和G202差不多，也就是多了一分钟，停的站稍微多了一个上饶，其他跟前面那趟差不多。
要是你惯早起，那就选G204次，早上七点四十九分出发，下午三点零九分到，全程用时七小时二十分，虽然比最快的那班稍微慢了点，但这趟车在凯里南、怀化南、娄底南、长沙南、南昌西和杭州东都有停靠，覆盖的站点稍微多一些。
要是你下午想出发，还有一趟G208次可以选择，三点四十五分开车，晚上十一点零四分抵达，用时七小时十九分，路上停怀化南、长沙南、南昌西、上饶、金华和杭州东，时间安排上也还算凑合。
得提醒你一下，千万别把G242次给搞混了，那趟车是从重庆西过来的，虽然它也经过贵阳，但它是从贵阳东站发车的，不走贵阳北站，如果你能接受去贵阳东上车，那G242次其实是整条线上最快的，全程只要六小时五十六分钟。
很多时候大家买票一不小心就买到了G13开头的那些班次，那些车基本上是每个站都停，也就是大家常说的站站乐，跑一趟下来起码要花九个小时左右，除非没得选，不然尽量避开那些车次，因为它们实在太耗时间了。
至于从贵阳直接到上海的普速绿皮车，现在基本上没有直达的了，要是想做哪种车，还得在半路上中转，非常麻烦，还是买高铁票直接走更省心。
要是你正好计划这趟行程，想快就盯着G202买，稍微晚点出发就选G206，要是赶个早班车，那G204是最好的选择，下午没赶上早车的就看G208。
选对了车次，剩下的时间就是在车上歇着或者看个电影，比起那种慢悠悠的停靠车，这几趟车能帮你多省出不少精力和时间，让你到了上海之后能直接去办事或者游玩，不用把大半天都浪费在赶路上，买票的时候多留个心眼，看清楚车次代码，别买错成了那些耗时长的车，毕竟高铁票价不便宜，把钱花在刀刃上，坐得快一点心情也会好不少，毕竟谁也不想在车厢里多坐那两个小时，把这几趟车的发车时间和停靠点记一下，下次买票的时候直接搜，省得还得在购票软件上比对半天，也省得被那些乱七八糟的车次误导，直接锁定这四趟，效率最高。
