在12月28日的天津武清，2025中国数字汽车大赛的总决赛和“数字环驾中国”颁奖典礼热闹收官。现场不少人拿着手机拍照录像，因为广汽集团的几款车型在比赛中拿下了不小的成绩。而更引人注意的，是广汽集团战略执行委员会委员、产品本部的负责人张雄，当着在场所有人的面宣布了一个挺硬的承诺——广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安这三条自主品牌线，都会全面推行所谓的“三担责”政策。
说人话就是，在2026年最后一天之前，如果有人买了广汽昊铂全系、广汽传祺的向往系列或E系列PHEV、还有广汽埃安全系（而且已经完成开票），碰到三类质量风险——车辆自燃、电池衰减超限、智能泊车出事——厂家全包，全负责。
张雄摊开细节讲得很直如果是“三电”质量问题导致自燃，那你就等着拿新车；如果是电池本身的原因造成电量衰减超出标准，不用掏钱，直接免费换电池；智能泊车辅助要是出了事故，不光车修钱全管，还包括第三方财产的损失，全在厂家账上。
这种话不是谁都敢说的，他解释了背后的底气——广汽做车也不是什么一天两天，28年的品质积累，再加上技术突破，这才敢放话。举个例子，电池安全上，他们的“弹匣电池”技术经得起针刺测试、枪击测试，这种极端情况下不仅没明火，车也不烧。到现在，累计装车数量已经超过130万辆，跑了500多亿公里也没出现过自燃事故。再细看他们的安全体系，是“超高本真安全电芯+全天候车云监控+多维度防护”三层安全网，从源头就卡住风险。
在智能驾驶辅助方面，广汽的ADiGO GSD系统给车装了个360度感知矩阵，几乎能覆盖你能想到的任何道路和停车场景——路上能开，车位能停，百分之九十九点九的道路场景、百分之九十五以上的车位都能搞定。还有一个叫“星灵安全守护体系”的东西，把智能驾驶辅助安全、底盘安全、电池安全以及主被动安全全都串到一起，形成一种“护城河”式的全方位保护。
这一次，广汽算是玩了个行业首创——把“自燃赔新车、电池衰减换新、智能泊车事故全兜底”直接写进销售合同。购车风险完全从消费者那边挪到企业自己身上。这不仅能让买新能源车的人心里踏实，甚至可能逼得整个行业的质保标准往上提一档。
张雄最后说，“三担责”只是一个开始，他们还想跟其他车企一起，把用户信任基础打牢，也为安全出行打造一个新的标准。让“安心”这两个字，成了广汽自主品牌身上最醒目的标签。
广汽集团技术资料，2025年数据发布
中国数字汽车大赛赛事报告，2025年12月
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